O BMW iX1 eDrive20 X-Line chega ao mercado nacional para ampliar a gama do SUV elétrico da marca alemã com preço sugerido de R$ 359.950, tendo assim alguns diferenciais em relação à versão xDrive30 M Sport.
Movido por um motor, o BMW iX1 eDrive20 X-Line tem tração no eixo dianteiro, entregando potência de 204 cavalos e um torque total de 25,5 kgfm. Com isso, ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos.
No assoalho, a bateria de alta tensão do BMW iX1 tem capacidade total de 64,7 kWh, garantindo até 332 km de alcance, conforme o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro.
Usando carregador de até 100 kW, o BMW iX1 é recarregado em apenas 38 minutos até 80%. Porém, pode ser recarregado em 6h30 no Flex Charger configurado em 11kW.
Em casa e em viagens, dois carregadores acompanham o carro: um Flex Charger portátil, que oferece potência de até 11 kW, e uma BMW Wallbox de até 22 kW. A recarga na BMW Wallbox configurada em 22kW é feita de 0 a 100% em 3h45m.
O iX1 eDrive20 X-Line conta com BMW ConnectedDrive e Digital Key plus que substitui as chaves físicas do veículo para a abertura das portas e ignição do motor.
Tem ainda Parking Assistant, ar-condicionado com controle digital automático, BMW Comfort Access 2.0, Driving Assistant Plus, teto solar panorâmico e carregador de smartphone sem fio.
Traz também app My BMW, preparação para Apple CarPlay e Android Auto sem fio, Assistente Pessoal Inteligente BMW, Amazon Alexa, entre outros.
O BMW iX1 eDrive20 X-Line vem em seis opções de cores para a carroceria (Branco Alpino, Preto Safira, Branco Mineral, Azul Phytonic, Cape York Green e Space Silver) e três opções de revestimento interno (Preto/Preto, Mocha/Preto e Oyster/Preto).
Todos os BMW iX1 chegam ao Brasil com o programa BMW Service Inclusive (BSI) gratuito pelo período de quatro anos e sem limite de quilometragem.
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