A BMW Motorrad lançou dois modelos novos na Europa, sendo elas as R 1300 RT e R$ 1300 RS, com propostas de estradeira de luxo e esportiva clássica, usando o tradicional motor boxer, uma característica da marca alemã.
A nova BMW R 1300 RT segue os passos de sua antecessora de grande sucesso, sendo uma Grand Touring de grande aceitação na Europa, usada também por corporações de segurança e policiais.
Ela continua a desenvolver as qualidades comprovadas da BMW RT, como capacidade de viagens longas e conforto ao pilotar, tanto em solo quanto em dupla ou com bastante bagagem.
Equipamentos opcionais esportivos, como o freio esportivo, o aprimorado Shift Assistant Pro e a recém-desenvolvida suspensão eletrônica DCA, permitem um estilo de pilotagem ainda mais ativo e dinâmico.
A gama de opcionais da BMW R 1300 RT é complementada pelo Automated Shift Assistant ASA, que pode ser utilizado no modo manual, esportivo e dinâmico, mas também permite uma pilotagem confortável no modo automático.
Além da versão básica na cor Alpine White 3 uni, a nova BMW R 1300 RT está disponível na variante de modelo Triple Black na cor Blackstorm metálico.
Também na variante de modelo Impulse, muito dinâmica, na cor Racing Blue metálico e na variante de modelo particularmente elegante Option 719 Camargue na cor Blue Ridge Mountain metálico.
Ela mantém o boxer 1300 ajustado mecanicamente, com 145 cavalos e torque de 15,2 kgfm, com modos de condução e eixo cardã. Os dois modelos ficaram 1,4 kg mais leves.
A BMW R 1300 RT recebeu ainda opções de baús laterais de 27 a 33 litros para se adequar à largura da motocicleta. Os dois baús superiores, com capacidade de 39 ou 54 litros.
Já a BMW R 1300 RS tem um visual mais esportivo e descolado, com o “Riding Modes Pro”, com os modos de condução adicionais “Dynamic” e “Dynamic Pro”.
Com a pré-seleção do modo de condução, o condutor da BMW R 1300 RS pode utilizar o botão do modo de condução para fazer uma seleção individual.
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