BMW reduz consideravelmente a emissão de carbono no ano passado com aplicação de novas tecnologias

O BMW Group reduziu mais uma vez as emissões de CO₂ de sua frota de veículos vendidos na União Europeia no ano fiscal de 2025. Com base em cálculos internos preliminares, o valor ficou em 90,0 g/km, segundo o ciclo WLTP.

Isso representa uma redução de aproximadamente 9,5% nessas emissões em comparação com 2024. O limite de emissões aplicável à frota da BMW, estabelecido pela União Europeia, era de 92,9 g/km em 2025. A BMW conseguiu, portanto, superar essa meta em 2,9 g/km.

Oliver Zipse, presidente do Conselho de Administração da BMW AG, comenta: “Mais uma vez, superamos as ambiciosas metas de CO2 da Europa em 2025 — sem recorrer a mecanismos de flexibilidade ou compartilhamento de recursos.”

Zipse finaliza: “Isso demonstra que nossa abordagem tecnologicamente neutra e a redução sistemática de CO2 não são contraditórias, mas sim complementares. O fator decisivo é a eficiência de todas as tecnologias de propulsão que oferecemos aos nossos clientes.”

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A contínua eletrificação do grupo BMW foi um fator crucial na redução das emissões de toda a sua frota no ano passado.

A BMW entregou mais de 316.000 veículos eletrificados a clientes na União Europeia, com a participação dos veículos eletrificados nas vendas do BMW Group na União Europeia subindo para 41,1% no ano passado.

Em 2025, o BMW Group vendeu mais de 202.000 veículos totalmente elétricos na União Europeia. Isso representou cerca de 26,3% do volume total de vendas nessa região.

Isso proporciona um ponto de partida sólido para o BMW iX3, o primeiro modelo de produção da Neue Klasse, que ampliará a linha de produtos do BMW Group a partir de 2026.

Joachim Post, membro do Conselho de Administração da BMW AG, Desenvolvimento, comenta: “Cada tonelada de CO2 que conseguimos evitar conta. É por isso que adotamos uma abordagem holística de desenvolvimento para a descarbonização que vai muito além das emissões da frota.”

Post conclui: “Estamos reduzindo o CO2 em todo o ciclo de vida dos nossos veículos — desde a cadeia de suprimentos até a produção e durante toda a sua operação.”