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Diferente do X1, o BMW X3 nunca sofreu com mudança de plataforma que alterasse completamente sua essência, sempre tendo motor e câmbio longitudinais, assim como a tração traseira como algo nativo.
Então, numa plataforma boa para se explorar os limites, alguém decidiu que o X3 seria uma boa experiência para se exercitar com algumas soluções de performance e a Ultimate Family Machine foi quem executou uma combinação feliz.
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Atualmente, um BMW X3 M existe e tem nada menos que 479 cavalos, usando um seis cilindros em linha 3.0 com dois turbos, porém, a geração E83 não teve isso e a Ultimate Family Machine decidiu mudar as coisas com a engenharia.
Para isso, um BMW X3 E83 foi devidamente preparado para receber um motor S54 de um BMW M3 da geração E46. O seis em linha 3.3 de aspiração natural alcança 343 cavalos (360 cavalos no M3 CSL) a 8.000 rpm.
Transplantado com uma caixa manual de seis marchas, o BMW X3 M E46 está sendo vendido no site da M3List por US$ 19.840 ou R$ 96,9 mil, resultando assim numa oferta que pode ser interessante para quem imagina um SUV esportivo mais raiz.
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Ainda que não tenha existido nessa configuração, imaginar (e saber) como ele andaria se o passado tivesse sido diferente, parece bem legal, com este primeiro BMW X3 tendo motor do M3 E46 revisado há 24.000 km e com nada menos que 225.000 km rodados.
No X3, o tempo de estrada é de 343 mil km, devidamente equipado com itens M, tais como kit de carroceria M-Sport, interior preto, volante M3, rodas de reposição ASA e um sistema de infoentretenimento com CarPlay.
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O S54 recebeu novos comandos de válvulas e a revisão do sistema Vanus de variação eletrônica de abertura e fechamento de válvulas. Na adaptação, o sistema xDrive de tração nas quatro rodas foi eliminado para uma tração traseira única.
O motor S54 teve modificações mais, como amortecedores BC Racing, bomba de óleo e cárter personalizados, sistema de escapamento mais direto e cabeçote com escape seis por um. Vale?
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