A chegada do Volvo EX60 vai representar mais do que um novo modelo elétrico: é a tentativa de redenção de uma montadora que enfrentou sérias dores de crescimento na transição para a era digital.
Executivos da marca admitiram abertamente os erros cometidos com o EX90 e prometeram que, desta vez, tudo está diferente.
Após enfrentar falhas graves de software, atrasos e frustrações de clientes, a Volvo garante ter aprendido com os próprios tropeços.
O CEO Håkan Samuelsson foi direto ao afirmar que a marca agora está à frente das demais fabricantes tradicionais no desenvolvimento interno de software automotivo.
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Segundo ele, a grande virada foi abandonar a dependência de fornecedores externos e construir um sistema próprio, com central eletrônica capaz de receber atualizações e correções com agilidade.
Durante um encontro com jornalistas na Suécia, Samuelsson não economizou nas palavras e mandou um recado claro à concorrência: “Boa sorte para o resto de vocês.”
A declaração foi uma provocação às montadoras tradicionais que ainda não conseguiram avançar na criação de veículos definidos por software, como Volkswagen e Ford.
O novo EX60 estreia sobre a plataforma SPA3, a mesma usada no EX90, mas agora com um sistema de software totalmente revisado e amadurecido, segundo a Volvo.
Michael Fleiss, diretor de estratégia e produto, lembrou que o EX90 foi pioneiro nesse conceito, mas reconheceu que os problemas de qualidade custaram caro.
Ele afirmou que os atrasos no cronograma – incluindo um hiato de dois anos – foram consequência direta dos desafios enfrentados no desenvolvimento do software próprio.
Anders Bell, chefe de engenharia e tecnologia, admitiu que o processo foi mais árduo do que o esperado e que as falhas afetaram diretamente os consumidores, algo que, segundo ele, deveria ter sido evitado.
Bell destacou que a Volvo deveria ter iniciado o trabalho de software muito antes e classificou a tarefa como “assustadora”.
Apesar dos tropeços, os executivos celebraram a conquista de uma base estável e funcional, que agora permite à marca maior controle, velocidade e eficiência na implementação de novos recursos.
Com o EX60, a Volvo acredita ter dado o passo definitivo rumo à eletrificação com inteligência embarcada, sem repetir os erros do passado.
A montadora sueca tenta virar a página e demonstrar que, mesmo em um cenário dominado por Tesla e Rivian, ainda há espaço para marcas tradicionais que ousam se reinventar de verdade.
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