A Buick revelou detalhes da cabine digital inteligente presente no sedã de luxo Electra L7, um sedã grande que a GM está lançando no mercado chinês, onde as vendas da marca americana compensam mais que nos EUA.
Equipado com motor 1.5 turbo de 156 cavalos e 23,5 kgfm, que funciona somente como gerador, convertendo assim o Buick Electra L7 como um EREV, sendo feito sobre a nova plataforma Xiao Yao, desenvolvida pelo centro técnico chinês PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center).
O Buick Electra L7 é movido por um motor elétrico no eixo traseiro de 343 cavalos e, com peso bruto de 2.105 kg, o L7 acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h.
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A bateria de tração, com capacidade de 40,2 kWh, proporciona 302 km de autonomia com eletricidade e, no modo híbrido, o sedã pode percorrer mais de 1.400 km no ciclo CLTC.
O Electra L7 adota um design exterior bem sofisticado e elegante, com carroceria de estilo fastback, enquanto o interior, totalmente novo, apresenta um ambiente digital multitelas com cluster de 10,25 polegadas e multimídia com 15,6 polegadas, incluindo o AR-HUD panorâmico de 50 polegadas.
Além disso, a Electra L7 também é o primeiro modelo a apresentar o avançado chip SA8775P da Qualcomm, com atualizações significativas de hardware e software, melhorando a percepção, a interação e a conectividade para experiências digitais imersivas e personalizadas.
O chip automotivo SA8775P da Qualcomm, equipado com a GPU Adreno 663 e uma robusta unidade de processamento neural (NPU) de 72 TOPS, renderização em HD mais vívida, navegação precisa e interação natural.
O Electra L7 também apresenta o “Modo Sentinela”, líder na categoria, que consome pouca energia e oferece monitoramento de 360 graus ao redor do veículo por meio de câmeras e radar, aumentando a segurança e a tranquilidade.
Equipado com modelos avançados de IA, o Electra L7 oferece interação de voz em contexto completo que entende intuitivamente as necessidades do usuário.
Buick Electra L7 – Galeria de fotos
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