Buscando clientes com maior poder aquisitivo, Renault aposta na chegada do Koleos para aumentar valor agregado

A decisão da Renault de buscar clientes de maior poder aquisitivo está se cumprindo com o lançamento de produtos como o nacional Boreal e o importado Koleos, que foi apresentado oficialmente esta semana à imprensa.

Além da dupla, a Renault prepara a chegada da picape Niagara no segmento médio com carroceria monobloco, bem como do Novo Duster, que deve ocupar uma faixa acima do atual, deixando o Kardian mais livre em termos de preço na faixa de entrada.

Pode ser que a Renault traga até mesmo o Filante, igualmente feito na Coreia do Sul, como o Koleos, cujo preço ainda é um mistério, podendo ir de R$ 240 mil a R$ 280 mil, na melhor das hipóteses.

Como os chineses estão ganhando cada vez mais espaço, o Renault Koleos Full Hybrid E-Tech precisa ser competitivo em preço ou se converterá em um novo Megane-E, que quase não é visto nas ruas.

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Em versão única de acabamento e motorização: a Esprit Alpine, o Renault Koleos combina o motor 1.5 turbo com injeção direta, com dois motores elétricos acoplados à transmissão automática DHT (Dual Hybrid Transmission) com uma bateria de íons de lítio de 1,64 kWh,

Entregando 245 cavalos, o Koleos tem no motor de combustão potência de 144 cavalos e 23,5 kgfm, enquanto ambos os motores elétricos somam 136 cavalos e 32,6 kgfm, indo de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos com final de 180 km/h. O consumo de gasolina na cidade é de 13,1 km/l, fazendo 12,1 km/l na estrada.

Com uma carroceria de 4,78 metros de comprimento e cabine com isolamento acústico, o Renault Koleos oferece um espaço interno amplo, apoiado no entre eixos de 2,82 metros, focando em materiais de melhor qualidade, iluminação ambiente personalizável e acabamento exclusivo Esprit Alpine.

O acabamento em Alcantara é outro destaque do Koleos, presente não só nos bancos, mas também nos painéis das portas e no painel de instrumentos.

Seu porta-malas tem 431 litros, podendo ser aumentada para até 1.623 litros de capacidade, com os bancos rebatidos. Dentro, o Koleos tem ar-condicionado de três zonas com sensor de qualidade do ar, sensor de bancos dianteiros ventilados, bancos dianteiros e traseiros aquecidos e teto panorâmico.

Tendo teto em dois tons e acabamento da pintura acetinado na versão Esprit Alpine, o Koleos tem detalhes em azul gravados a laser nas portas, nos para-choques e na grade frontal, dispondo ainda de rodas diamantadas e escurecidas de 20 polegadas. O pacote ADAS é completo.