BYD assume fábrica da Ford em Camaçari

Por meio do governo da Bahia, a BYD assumiu oficialmente a antiga fábrica da Ford em Camaçari, sendo o ato realizado pelo governador baiano Jerônimo Rodrigues (PT).

Jerônimo revelou que a negociação de transferência da fábrica se deu por intermédio do governo federal entre Ford e BYD, mas as duas não conversaram diretamente sobre o assunto.

No levantamento do governo da Bahia, as melhorias feitas pela Ford no terreno e na área construída do complexo valem em torno de R$ 100 milhões, que serão pagos à montadora americana, que se retirou completamente do setor industrial brasileiro.

Alexandre Baldy, conselheiro da BYD no Brasil, revelou que o governo não interferiu no começo da negociação, já que “não cabia ao estado se intrometer em uma negociação entre privados.

De qualquer forma, o governo da Bahia espera que a BYD revele seu projeto para Camaçari, como capacidade instalada e o cronograma de produção, bem como geração de empregos no local.

O que se sabe é que o complexo terá duas fábricas distintas, sendo uma para caminhões e chassis de ônibus elétricos, enquanto a outra fará automóveis elétricos e híbridos.

Uma terceira unidade fará o processamento de lítio e fosfato de ferro para exportação, mas não se tem mais detalhes sobre isso. Um centro de pesquisa e desenvolvimento foi anunciado hoje pela BYD, mas em Salvador.

Também se espera que a BYD use o Porto de Aratu para exportação de veículos, já que o mesmo atendia a Ford e ao setor industrial das duas cidades.

Já da parte do governo baiano, melhoramentos de infraestrutura deverão ser feitos para facilitar o escoamento da produção.

Em Camaçari, pelo menos dois carros estão na mira da marca, segundo fontes da BYD, com o Song Plus Flex sendo o híbrido plug-in bicombustível para se integrar ao processo nacional de hibridização com etanol, enquanto o Dolphin será a opção totalmente elétrica.

Nos caminhões, os modelos ETH6 e ETH8 são prováveis, assim como o chassi de ônibus D9F, além de um possível caminhão leve elétrico para competir com o e-Delivery da VW.

[Fonte: UOL]

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