A BYD confirmou o lançamento de uma picape eletrificada no mercado nacional até o final do ano, assim como também de mais um carro híbrido plug-in, que fará companhia ao Song Plus.
A confirmação veio de Pablo Toledo, diretor de comunicação e marketing da BYD, que participou do Seminário Megatendências 2024, organizado por Auto Data de 19 a 20 de março.
Sem dar detalhes, Toledo disse: “Queremos expandir o nosso portfólio e chegar a novos territórios, explorando segmentos em que ainda não estamos presentes, para conquistar novos consumidores”.
Essa nova picape da BYD provavelmente é o modelo flagrado recentemente na China, que terá tanto propulsão híbrida plug-in quanto elétrica, mas aqui não se sabe qual delas será empregada.
O modelo chamou atenção por seu porte médio e robusto, com interior revelado em imagens industriais, com multimídia Di-Link em uma tela giratória de 15,6 polegadas, tendo ainda um cluster digital compacto.
Dentro da cabine, o piso é plano e reforça a presença de baterias Blade numa estrutura monobloco, ainda que a picape pareça ter chassi de longarinas. Provavelmente aqui, a versão flex do DM-i se encaixará melhor pela maior autonomia.
Como se sabe, a BYD está projetando uma nova geração de veículos com a e-Platform 4.0 e baterias mais potentes da família Blade, além de motores elétricos mais compactos e leves.
Fala-se em uma autonomia de até 2.000 km, o que para uma picape seria o ideal. Como um veículo desse porte merece força suficiente para um bom desempenho, o motor a combustão teria de ser pelo menos 1.5 Turbo e autonomia de pelo menos 200 km no modo elétrico.
Sobre o híbrido plug-in para ser vendido aqui, a BYD trará a versão maior do Seal, já registrado no INPI, que terá a missão de brigar com o Toyota Corolla Hybrid. Esse modelo já será flex, uma vez que, para acelerar a nacionalização, o desenvolvimento está sendo tocado na China.
[Fonte: Auto Data]
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