Com entregas a partir de agosto, o BYD Dolphin já tem 3.000 reservas firmes no mercado nacional, reforçando assim a proposta de preço de R$ 149.800, que faz dele uma opção desejável no segmento de elétricos.
Tendo iniciado a pré-venda com 146 unidades em seis horas, o começo tímido logo se converteu em uma aceleração dos pedidos nas semanas após o lançamento, que aconteceu no dia 28 de junho.
Assim, em menos de um mês, 3.000 unidades já foram encomendadas, num ritmo que surpreende, haja visto que é um carro elétrico, importado e de marca ainda em seus primeiros dias de Brasil, com apenas 25 lojas pelo país.
Com 95 cavalos e 18,3 kgfm, mais bateria de lítio-fosfato de ferro de 44,9 kWh, sendo esta a já famosa Blade, o BYD Dolphin chegou com autonomia do Inmetro de 294 km, indo de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h.
Medindo 4,12 m de comprimento com 2,70 m de entre eixos, o BYD Dolphin tem conjunto ótico de LED, rodas de liga leve aro 17 polegadas, multimídia DiLink com base Google e navegador integrado, tela de 12,8 polegadas giratória, cluster digital compacto e piloto automático.
Além disso, conta com recursos como entrada presencial por anel ou cartão via NFC, atualização OTA, bancos de desenho esportivo, entrada e partida via smartphone, função videogame e karaokê, comandos de voz “Hi BYD”, fluxo de energia em dois sentidos para alimentação de equipamentos elétricos, entre outros.
Com primeiro lote tendo somente 300 unidades, o BYD Dolphin agora exigirá da montadora chinesa um fluxo maior de unidades e suas chances de ser fabricado aqui ao lado do BYD Song Plus DM-I Flex são boas.
Parte da linha Ocean, com temas de animais marinhos e ondas, o BYD Dolphin criou o que o mercado está chamando de “efeito Dolphin”, com a redução de preços de dois rivais (e-JS1 e iCar) e o posicionamento de um terceiro que ainda irá chegar, o ORA 03.
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