Mais de 1.600 carros novos da BYD foram encontrados estacionados em massa no Jamberoo Action Park, um parque de diversões familiar localizado ao sul de Sydney, na Austrália — e a situação gerou revolta entre moradores, além de uma investigação por parte das autoridades locais.
De acordo com o portal News.com.au, os veículos começaram a surgir em agosto, período em que o parque estava fechado para a temporada de inverno.
Desde então, os carros — entre eles o Shark 6, picape híbrida plug-in, e o SUV elétrico Sealion 7 — têm ocupado todo o estacionamento principal e áreas de transbordo do parque.
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Com o verão se aproximando e o parque prestes a reabrir ao público, os veículos seguem no local, causando estranhamento e indignação.
O Jamberoo Action Park fica sob jurisdição do Conselho Municipal de Kiama, que já declarou que o uso atual do espaço não está autorizado legalmente.
Em nota enviada à imprensa australiana, a prefeitura informou que seus fiscais de conformidade estiveram no local, emitiram notificações formais aos proprietários e aguardam o desfecho de um pedido de regularização.
Para tentar contornar a situação, os donos do parque entraram com um pedido de alteração de uso do terreno, visando transformá-lo temporariamente em uma espécie de depósito e estrutura de apoio para transporte de veículos.
Enquanto isso, por lei, os carros não podem ser removidos até que o processo seja aprovado.
A BYD, procurada pela imprensa local, se limitou a afirmar que a gestão dos estoques no estado de New South Wales é feita por uma empresa terceirizada de logística, e não comentou diretamente a escolha do Jamberoo como local de armazenamento.
A empresa assumiu diretamente as operações de importação e distribuição de seus veículos na Austrália em julho de 2025, substituindo a antiga representante EVDirect, que permanece como rede parceira.
A movimentação faz parte da estratégia agressiva de crescimento da marca chinesa no mercado australiano.
Recentemente, a BYD firmou uma joint venture com o grupo Eagers Automotive, maior conglomerado de concessionárias do país.
Segundo a Cox Automotive, um em cada sete carros vendidos na Austrália no primeiro semestre de 2025 foi comercializado por meio da Eagers.
O avanço rápido da BYD incomoda até mesmo marcas chinesas mais antigas. A GWM, presente na Austrália desde 2009 e líder entre as marcas da China no país, classificou o crescimento da rival como “agressivo demais”.
A frota estacionada no parque de diversões deve crescer ainda mais nos próximos meses.
A BYD planeja lançar o Atto 1, elétrico que promete ser o mais barato do país, além dos novos SUVs Atto 2, Sealion 5 e Sealion 8 híbrido plug-in.
A ofensiva se completa com a chegada oficial da marca premium Denza, que estreará em novembro com os modelos B5 e B8 — SUVs grandes voltados para o uso off-road.
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