A BYD anunciou no dia 30 de dezembro que está ampliando a implementação do seu sistema de condução inteligente God’s Eye para toda a sua linha de veículos.
A iniciativa faz parte da estratégia batizada de “Direção Inteligente Nacional”, que tem como objetivo acelerar a adoção de tecnologias avançadas de assistência à condução, especialmente em modelos acessíveis.
O sistema já estava previsto para equipar toda a gama da marca desde o início de 2025, mas a atualização mais recente reforça o compromisso da empresa em democratizar a direção semiautônoma.
De acordo com a BYD, mais de 2,3 milhões de veículos da marca na China já utilizam o God’s Eye, sendo 311 mil unidades vendidas somente em novembro.
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Esses veículos geram mais de 150 milhões de quilômetros de dados de condução assistida por dia, permitindo o aprimoramento constante dos algoritmos, sem necessidade de atualizar o hardware.
A arquitetura do sistema é modular, com versões mais sofisticadas reservadas aos modelos premium, e variantes otimizadas para os veículos de entrada e intermediários.
Essa abordagem contrasta com a de outras montadoras, que concentram recursos avançados apenas nos carros mais caros.
Ao levar a tecnologia para modelos mais baratos, a BYD acelera a penetração da direção inteligente especialmente em centros urbanos e cidades emergentes da China.
Analistas apontam que essa implantação em larga escala é um dos principais diferenciais da BYD frente à concorrência.
A enorme base de veículos conectados permite à marca validar e refinar os sistemas de assistência com dados reais, extraídos do uso cotidiano dos condutores.
Embora o volume de dados coletados ainda esteja abaixo da frota global da Tesla equipada com o sistema Full Self-Driving, a BYD se destaca pelo foco em escala e acessibilidade no mercado interno.
O comunicado, porém, não trouxe detalhes técnicos específicos nem cronogramas por modelo.
A empresa preferiu destacar objetivos estratégicos e o impacto da tecnologia no mercado de massa, reafirmando o compromisso com a integração contínua do sistema.
A movimentação acompanha uma tendência crescente na indústria chinesa de veículos de nova energia: ampliar o acesso à direção inteligente não apenas como diferencial de luxo, mas como ferramenta funcional no dia a dia urbano.
Com a maior base de produção de veículos elétricos do mundo, uma equipe de engenharia especializada e uma vasta rede de dados em nuvem, a BYD aposta na escala como principal arma para liderar a evolução da mobilidade inteligente.
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