O BYD King agora tem uma condição exclusiva na compra até o fim de agosto, com a marca chinesa oferecendo revisão gratuita por três anos (ou 36.000 km, o que ocorrer primeiro) para os clientes que comprarem o modelo 0 km, ano/modelo 2024/2025.

Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto, comenta: “O propósito da BYD em lançar essa campanha especial é incentivar os consumidores brasileiros que desejam possuir um sedã híbrido tecnológico, sustentável, com o melhor desempenho da categoria e que oferece ainda liberdade para escolher se deseja, ou não, carregar na tomada por ser plug-in”.

O BYD King é oferecido nas versões GL e GS, com baterias Blade de 8,8 kWh e 18,3 kWh, com autonomia de 50 e 80 km, respectivamente, no modo elétrico. Equipado com motor 1.5 a gasolina com 110 cavalos e 13,8 kgfm.

Com autonomia combinada que pode chegar a 1.200 km, o BYD King quer ser o rei do segmento médio, mas o Corolla ainda é o campeão de vendas e parece que a Toyota não quer entregar a posição facilmente, porém, precisa de preço para resistir à chinesa.

Medindo 4,780 m de comprimento, 1,837 m de largura, 1,495 m de altura e 2,718 m de entre eixos, o King tem 450 litros no porta-malas e com peso de 1.500 kg e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos na versão GL.

Esta vem com um motor elétrico de 179 cavalos, entregando potência combinada de 209 cavalos e 32,2 kfgm, enquanto a versão GS tem motor elétrico de 197 cavalos e potência combinada de 235 cavalos com 33,1 kgfm. Este vai até 100 km/h em 7,3 segundos.

O BYD King é importado da China, mas tem condições de ser feito em Camaçari, na Bahia, o que o colocaria em pé de guerra com o Corolla nacional. Os itens previstos no plano de manutenção do BYD King estão disponíveis no Link.