BYD Seal Dynamic tem 204 cavalos e custará R$ 207,5 mil, mas na Malásia

byd seal 2024 2
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Quando chegou aqui na versão mais poderosa, o BYD Seal tinha potencial para se tornar um player ainda mais forte no segmento de sedãs médios e até ameaçar o Toyota Corolla Hybrid, mas não na proposta oferecida, é claro.

O motivo era que, por R$ 296.800, o sedã elétrico que vai de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, tem uma variante bem mais frutal, porém, não menos importante, que poderia ter chegado por um preço muito menor.

É essa opção que chegará no próximo dia 6 de setembro, mas na Malásia, onde deverá custar em torno de 160 mil ringgts malaios ou R$ 207,5 mil em conversão direta de moeda.

byd seal 2024 3
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O que difere esse chamado BYD Seal Dynamic, é a motorização apenas no eixo dianteiro, entregando 204 cavalos e 31,5 kgfm somente. Bem longe dos 431 cavalos da versão mais potente, vendida aqui, a opção de acesso é bem interessante.

Enquanto o mais potente foca no desempenho, este tem como alvo eficiência energética, porém, sem ser manco. Indo de 0 100 km/h em 7,5 segundos, o BYD Seal Dynamic está longe de ser um carro lento.

Além disso, sua bateria Blade tem 61,4 kWh, que lhe garante autonomia de 460 km no ciclo WLTP, o que não é nada mau. Aceitando carregador wallbox de 7 kW, necessita de 8,6h para recarga total. Na rede pública, até 150 kW.

byd seal 2024 6
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Com visual semelhante ao do Seal mais possante, o BYD Seal Dynamic tem rodas aro 18 polegadas, bancos em couro e tecido de design esportivo, cluster digital, multimídia Di-Link giratória, entre outros.

Essa versão de 204 cavalos também é oferecida na Europa, assim como em outras regiões, além da China. Pela enorme diferença de poder, incluindo de bateria, o BYD Seal Dynamic seria aqui um sedã elétrico altamente competitivo.

A BYD, contudo, decidiu refrear seu ímpeto no mercado e assim, apenas o Seal mais potente é oferecido e ele mesmo chegou a ser vice-líder do segmento de sedãs médios, apenas atrás do Corolla.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X