BYD Song Plus chega ao Brasil com design global, NFC e head-up display; SUV híbrido plug-in agora é oficial por R$ 249.990

byd song plus 2026 1
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Ele já havia aparecido no configurador e com preço de R$ 249.990, mas agora, o BYD Song Plus 2026 é oficializado pela marca chinesa e confirma o preço já comentado, reunindo mais do que mudanças visuais.

Com mais de 17 mil unidades vendidas em 2024, o Song Plus conquistou as ruas do país e agora, a versão 2026 chega com um visual global repaginado, conectividade inteligente e upgrades de conforto, mecânica e tecnologia. A versão Premium também tem novidades por R$ 299.800.

byd song plus 2026 2
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Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto, comenta: “O BYD Song Plus 2026 não é uma simples atualização — é a prova de que nossa tecnologia não para no tempo”.

Baldy completa: “Mantivemos tudo o que fez dele um sucesso e adicionamos o que o consumidor brasileiro pediu: mais conectividade e um design que impressiona até quem já conhece a marca”.

byd song plus 2026 3
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O Song Plus 2026 ganhou os faróis Dragon Face 3.0 com contornos mais afiados, bem como novas rodas de 19 polegadas, sistema Infinity by Harman com um subwoofer e o novo console central “Heart of Ocean”.

O BYD Song Plus chega em quatro cores, sendo elas Preto, Cinza-claro, Cinza-escuro e Branco, enquanto o interior tem acabamento Azul + Cinza Claro e a novidade Caramelo + Preto.

Entre as novidades, além do visual, destaque para o head-up display, enquanto o BYD App com chave NFC/Bluetooth agora permite controlar o veículo remotamente, mesmo sem internet.

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O Song Plus 2026 manteve uma de suas principais características, como a tecnologia DM (Dual Mode), que foca na eficiência energética, baixo consumo de combustível, desempenho de direção e conforto.

Já a bateria Blade entrega 100 km de autonomia no modo 100% elétrico (NEDC) e 63 km pelo padrão do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.

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No caso do Song Premium, a Blade tem agora 26,6 kWh (ante 18,3 kWh da anterior) que oferece até 135 km de autonomia elétrica (NEDC) e 87 km pelo padrão do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.

Nessa mesma versão, a recarga rápida de 18 kWh DC, novidade, garante bateria cheia em menos de 1h30.



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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X