A BYD está determinada a provar que não é apenas uma montadora de veículos elétricos — é uma potência tecnológica completa.
Em mais um movimento ousado, a empresa chinesa acaba de anunciar que passará a fabricar seus próprios tablets internamente, ampliando ainda mais sua capacidade de produção 100% verticalizada.
A novidade foi divulgada nas redes sociais da marca com o slogan provocativo: “emoção ilimitada, a um toque de distância”.
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Trata-se do primeiro tablet desenvolvido e fabricado totalmente pela BYD, que agora começa a explorar novas frentes tecnológicas, com foco em conectividade e entretenimento automotivo.
A estreia do dispositivo será no SUV híbrido Tai 7, modelo da submarca Fang Cheng Bao, previsto para chegar ao mercado chinês no quarto trimestre.
Segundo a empresa, o tablet permitirá controle de múltiplas telas, integração total com o sistema do carro e acesso a funções de entretenimento avançado — tudo sem depender de fornecedores externos.
Embora ainda mantenha muitos detalhes em sigilo, a estratégia é clara: transformar a experiência dentro do carro em um verdadeiro ecossistema tecnológico controlado pela própria BYD.
O Tai 7 será o segundo modelo da linha “Tai”, sucedendo o Tai 3, que foi lançado em março deste ano.
A BYD já era reconhecida por sua impressionante capacidade de verticalização. No modelo Dolphin, por exemplo, a empresa fabrica praticamente todos os componentes — exceto os pneus e os vidros.
Agora, com os tablets próprios, o nível de autonomia produtiva sobe mais um degrau.
Vale lembrar que a trajetória da empresa no setor de eletrônicos não começou agora. A BYD é uma das maiores fabricantes por contrato da China e fornece peças e serviços para marcas como Apple, montando iPhones, iPads e até laptops.
Além disso, fabrica desde os anos 90 suas próprias baterias, que já abasteceram celulares e hoje equipam EVs de marcas como Tesla, Ford, BMW e Toyota.
Com a chegada dos tablets, a BYD consolida sua posição como uma empresa que não apenas monta carros, mas cria todo o ecossistema tecnológico ao seu redor.
É mais um passo rumo ao domínio total do setor automotivo inteligente, integrando hardware, software e serviços sob um mesmo teto.
E a ofensiva não para por aí. Em fevereiro, a empresa atualizou 21 de seus modelos com o sistema de condução autônoma “God’s Eye”, e continua expandindo sua linha de produtos com novos modelos híbridos e elétricos.
Com isso, a BYD deixa claro que seu objetivo vai muito além dos carros elétricos: ela quer ser referência global em inovação tecnológica, conectividade e experiência digital — dentro e fora dos automóveis.
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