A tecnologia automotiva tem avançado a passos largos para facilitar a vida do motorista, mas nem tudo são flores quando o assunto é dependência de sistemas eletrônicos.
Um exemplo disso vem chamando atenção nas redes sociais: o sofisticado sistema de câmera de ponto cego usado em modelos da Kia, Hyundai e Genesis simplesmente perde a utilidade em um cenário comum — chuva forte.
No caso do Kia EV6, o problema foi escancarado por um dono do modelo que compartilhou um vídeo no Reddit.
Ao dirigir embaixo de chuva, ele ativou a seta esperando ver a tradicional imagem nítida da lateral do carro no painel de instrumentos.
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Mas, em vez disso, o que apareceu foi uma imagem completamente distorcida, ofuscada por gotas d’água cobrindo a lente da câmera embutida no espelho lateral.
So glad I got the tech package for this useful feature in my wind!
byu/Alternative_Way9945 inKiaEV6
O sistema, chamado Blind Spot View Monitor, é elogiado por sua praticidade. Ele projeta no painel a visão da câmera sempre que a seta é acionada, ajudando a eliminar pontos cegos sem que o motorista precise virar a cabeça.
Porém, na chuva, o recurso se torna quase inútil — o que, ironicamente, pode criar uma falsa sensação de segurança.
A boa notícia é que existem soluções simples.
Usuários do Reddit sugeriram o uso de produtos hidrofóbicos, como o famoso Rain-X ou o japonês Glaco Mirror Coat Zero, especialmente desenvolvido para espelhos e câmeras externas.
Ao aplicar uma dessas soluções na lente da câmera, a água passa a escorrer com mais facilidade, melhorando a visibilidade mesmo em dias chuvosos.
Embora pareça um detalhe, o problema levanta uma questão importante: até que ponto podemos confiar cegamente em tecnologias de assistência ao motorista?
Mesmo sistemas avançados como esse da Hyundai Motor Group ainda estão sujeitos a limitações físicas e ambientais.
Enquanto marcas como Tesla optam por exibir a visão lateral na central multimídia (algo que muitos consideram menos intuitivo), a Kia e suas irmãs coreanas apostaram em uma integração mais direta ao painel — uma escolha bem avaliada, mas que, na prática, ainda depende de condições ideais para funcionar plenamente.
No fim das contas, a tecnologia ajuda, mas o bom e velho olhar no espelho retrovisor ainda é insubstituível.
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