Can-Am lança novo buggy topo de linha com 240 cavalos

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A Can-Am, tradicional marca de triciclos e quadriciclos de alta performance, agora está lançando um buggy de alto desempenho que provavelmente estará disponível logo mais por aqui. Trata-se do Maverick R 2024.

Ele é o primeiro modelo novo da Can-Am em sete anos e está equipado com o novo motor turbo de três cilindros de 999 cm³ e 240 cavalos, sendo um derivado do motor de 900 cm³ do Maverick X3 de 200 cavalos.

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O Maverick R 2024 chega a ser mais potente que o Polaris RZR de 225 cavalos, que usa um motor 2.0 Turbo, tendo seus 240 cavalos alcançados a 8.500 rpm e o motor está acoplado à primeira transmissão de dupla embreagem (DCT) de sete marchas usada no segmento.

Essa nova transmissão surgiu internamente na Can-Am, que a colocará no lugar da CVT, usada no Maverick X3, revelando que a engenharia da marca busca agora mais performance para seus produtos com uma caixa realmente rápida.

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Com visual agressivo, o Can-Am Maverick R tem faróis de LED, estrutura reforçada anticapotamento, cintos de segurança de quatro pontos, suspensão independente nas quatro rodas, além de multimídia com tela de 10,25 polegadas e um console rústico, além de cluster digital compacto e bancos reforçados.

A suspensão dianteira foi totalmente redesenhada e construída com alumínio forjado, mantendo os pneus dianteiros numa posição mais neutra mesmo em curvas fechadas, permitindo maior aderência em situações difíceis.

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O Maverick R tem ainda controles de áudio em modelos equipados com um dos vários sistemas de alto-falantes opcionais, bem como modos de tela no volante.

O novo buggy da Can-Am usa pneus de 32 polegadas com rodas de talão de 16 polegadas, tendo as balanças de suspensão um curso de 25 polegadas na frente e 26 polegadas na parte traseira.

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No Maverick R, os freios tem discos de 265 mm na frente e 255 mm na traseira, sendo maiores do que no Maverick X3, onde apresentam 262 mm na frente e 248 mm na traseira.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X