A CAOA deixou a Hyundai seguir seu caminho no mercado brasileiro, deixando de produzir seus veículos, bem como de distribuí-los, embora ainda tenha a maioria das revendas da marca coreana.
Todavia, a CAOA decidiu substituir a Hyundai por uma marca chinesa e rumores já indicavam que a Changan seria a escolha do grupo brasileiro, mas agora a revista Autoesporte, afirma ter descoberto os detalhes da parceria.
Já confirmada para o Salão do Automóvel 2025, a CAOA terá um espaço para a Caoa Chery, mas também para uma nova marca e esta seria a Changan, que detém a submarca Avatr, que possui carros estilosos e sofisticados.
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Com o nome de Caoa Changan, a parceria terá na Avatr sua proposta premium, que ficará acima da Caoa Chery, com vendas a partir do segundo trimestre de 2026.
A Caoa Changan terá três modelos, sendo que o Uni-T será o menor, com 4,51 m de comprimento, 1,87 m de largura e 2,71 m de entre-eixos.
O Uni-T tem motor 1.5 Turbo com 188 cavalos e 30,5 kgfm, com transmissão automatizado de dupla embreagem com sete marchas e tração dianteira.
Outro modelo é o Changan CS75 Plus será um produto intermediário com proposta de ser um SUV médio, mas assim como a Chery, também terá motor a combustão como elemento principal.
Nele, o destaque está no interior, com três telas no painel, permitindo maior interação dos ocupantes com um sistema de entretenimento de bordo.
Por fim, finalmente, o Avatr 11, um grande crossover EREV, tecnologia que usa um motor a combustão como gerador para ampliar a autonomia da bateria de lítio e fosfato de ferro.
Essa bateria tem 116,8 kWh e garante autonomia de 1.000 km usando-se o motor a gasolina, com somente a energia dela permite rodar 815 km.
O Avatr 11 será o primeiro de outros modelos dessa marca que serão focados no segmento de luxo. A produção da Changan será feita em Anápolis, Goiás.
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