A Cadillac acaba de marcar um feito histórico no mercado europeu.
O SUV elétrico Vistiq 2026 foi eleito o “Carro de Luxo do Ano” na premiação German Car of the Year (GCOTY), realizada na Alemanha.
Com isso, a marca americana se torna a primeira da história a vencer esse prêmio por dois anos consecutivos na categoria de luxo — um feito inédito mesmo entre as montadoras alemãs.
Em 2024, o vencedor havia sido o Cadillac Lyriq 2025.
Agora, com o Vistiq, a marca da General Motors reforça seu novo posicionamento global, voltado para o mercado premium e totalmente eletrificado.
O reconhecimento internacional, especialmente vindo da Alemanha — berço de marcas como Mercedes-Benz, BMW e Audi —, fortalece a ambição da Cadillac de voltar a ser referência no segmento, como nos tempos em que era chamada de “Standard of the World”.
Segundo John Roth, vice-presidente global da Cadillac, o prêmio simboliza o momento positivo da marca.
“Receber esse tipo de reconhecimento em um mercado tão exigente como o alemão é uma grande conquista. E vencer por dois anos seguidos torna tudo ainda mais significativo para nós”, declarou o executivo durante a cerimônia de premiação, realizada no dia 13 de outubro em Friedrichshafen.
O júri do GCOTY é composto por jornalistas especializados da indústria automotiva europeia.
Eles avaliam veículos lançados nos últimos 12 meses com base em critérios como design, inovação, usabilidade no dia a dia, desempenho e valor agregado.
Na edição deste ano, o Cadillac Vistiq se destacou especialmente pelo equilíbrio entre conforto, tecnologia e espaço interno.
O SUV, que pode acomodar até sete ocupantes, chamou atenção pelos acabamentos sofisticados e soluções inovadoras.
Entre os destaques estão o sistema de visão noturna, o head-up display com realidade aumentada e o sistema de som AK2 com 23 alto-falantes e tecnologia Dolby Atmos.
Tudo isso integrado a uma experiência 100% elétrica, sem abrir mão da praticidade e da presença imponente de um verdadeiro utilitário de luxo.
Curiosamente, ele venceu concorrentes com motorização a combustão, reforçando que a transição para os EVs pode — e deve — acontecer também no segmento mais caro do mercado.
Essa conquista foi obtida sem depender de categorias separadas para elétricos, o que torna o prêmio ainda mais simbólico e incômodo para rivais tradicionais.
Enquanto marcas como BMW e Mercedes ainda enfrentam desafios para emplacar seus modelos elétricos de alto padrão, a Cadillac parece ter encontrado uma fórmula que agrada até o exigente público europeu.
Para a GM, trata-se de uma vitória estratégica em um dos mercados mais difíceis do mundo.
