A insegurança pública no Brasil fomenta um setor que está crescendo ano a ano, com a blindagem de veículos tomando proporções industriais por aqui, com alta incrivelmente expressiva.
Segundo dados da Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin), o Brasil viu 42.800 veículos blindados em 2025, um crescimento de 24,6% em relação a 2024, quando foram registrados 34.402 carros. Em 20 anos, a alta foi de 1.081%, segundo o site UOL.
Os números são bem expressivos, tanto que superam os volumes blindados de países como Estados Unidos e México, este último em especial.
O setor gera 120 mil empregos diretos e indiretos no Brasil e movimenta aproximadamente R$ 3,5 bilhões por ano.
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Marcelo Silva, presidente da Abrablin, explica: “Hoje qualquer pessoa tem um celular dentro do carro e está suscetível a sofrer um assalto. Nos grandes centros, não importa o modelo do veículo, é a oportunidade que o criminoso vê quando a pessoa está distraída.”
Com o aumento da violência, em especial após a pandemia, tem gerado crescente sensação de insegurança da população, motivando a blindagem de veículos de passeio, vulneráveis naturalmente a ações de meliantes.
Segundo a entidade, o Estado de São Paulo lidera a blindagem de automóveis no país, com os clientes buscando proteger-se da violência com proteção balística em portas, vidros, colunas e até o teto.
No Brasil, o Exército Brasileiro permite três níveis de blindagem, com a proteção balística de nível III-A sendo a mais capaz disponível para o cidadão comum.
Nesse caso, o carro blindado de nível III-A suporta o impacto direto de disparos de armas de cano curto, como pistolas 9 mm e revólveres calibre 44.
No mercado, o consumidor tem ainda um custo bem alto para se proteger no dia a dia ao volante, com custo de blindagem de um carro de entrada começando em torno de R$ 80 mil.
Já veículos maiores podem ter custo de até R$ 120 mil, com garantia contra delaminação dos vidros e uma certificação dada pelo Exército Brasileiro.
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