Em meio a tantos achados curiosos no Facebook Marketplace, um anúncio recente chamou atenção até dos mais céticos: um raríssimo Ford Probe IV, conceito de 1983, reapareceu depois de décadas fora dos holofotes.
Segundo informações do anúncio, trata-se de um dos dois únicos exemplares construídos — sendo que o outro faz parte do acervo permanente do Petersen Museum.
Sem preço definido, o carro foi colocado à venda por um proprietário anônimo, que redescobriu a peça recentemente e agora busca ofertas, anunciando um valor de 11.111 dólares, o equivalente a cerca de R$ 61 mil.
A história da série Probe começou em 1979, quando a Ford, em parceria com a italiana Ghia, apresentou o primeiro conceito baseado na plataforma Fox.
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A proposta era ousada para a época: criar um carro econômico com proporções dignas de supercarro, priorizando a aerodinâmica como forma de aumentar a eficiência.
Com o passar dos anos vieram o Probe II e o III, sendo este último a principal inspiração estética do Ford Sierra e do Merkur XR4Ti.
Infelizmente, o único exemplar do Probe I foi perdido em um incêndio em 2024, deixando ainda mais valioso qualquer sobrevivente da série.
O Probe IV foi o ápice técnico dessa fase, alcançando um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,15 — valor ainda hoje inédito em carros de produção.
Esse número é estampado com orgulho em um adesivo na traseira do modelo, que foi projetado sem nenhuma preocupação com produção em série ou segurança veicular.
O conceito não possui motor, nem sistema de direção, o que o transforma em um objeto de exposição pura, sem funcionalidade prática.
Mas visualmente, é uma cápsula do tempo que impressiona até hoje: faróis triangulares, capô longo e baixo, e janelas que ultrapassam a linha de cintura.
Detalhes como as lanternas traseiras parcialmente ocultas por aletas reforçam a identidade futurista do projeto — algo que hoje só vemos em conceitos visionários como os da BMW Neue Klasse.
A unidade à venda é montada sobre uma estrutura de madeira com subchassis de aço e, com mais de 40 anos de idade, exibe diversos sinais do tempo.
Entre os danos citados estão a ausência de espelhos retrovisores, uma calota perdida e o colapso da área envidraçada traseira, que precisará de restauração especializada.
Apesar das falhas, a importância histórica do modelo é inegável, especialmente para quem lembra da era em que a Ford era sinônimo de ousadia no design automotivo.
O Probe IV antecedeu o radical Probe V de 1985 e abriu caminho para uma leva de conceitos marcantes da marca, em uma época que parecia mais interessada em inovação do que em caminhonetes.
Mesmo sem motor, direção ou conforto, este conceito merece ser preservado — talvez justamente por representar uma fase esquecida da indústria, onde o futuro era moldado em fibra de vidro e imaginação.
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