A Ram sabe que perdeu terreno sem uma picape média no portfólio, e seu CEO Tim Kuniskis parece disposto a mudar isso rapidamente.
Em vez de lamentar, ele admite que o ideal seria ter lançado essa caminhonete ontem — e agora corre para lançar uma que realmente faça frente às líderes do segmento.
Mas, segundo Kuniskis, não basta fazer uma versão reduzida da 1500: a nova picape precisa ser uma “verdadeira caminhonete” com capacidade, robustez e preço competitivo.
O alvo declarado é o valor de US$ 40 mil — cerca de R$ 209 mil — faixa que a Ram cobria com a 1500 Classic, hoje fora de linha.
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O executivo relembra a época em que a marca vendia dois modelos de meia-tonelada em paralelo, o antigo DS e o atual DT, ocupando bem tanto o mercado premium quanto o mais acessível.
Com o fim do Classic, a Ram ficou sem um produto acessível com capacidade real de carga e reboque, perdendo espaço para rivais como a Toyota Tacoma.
A picape japonesa, inspirada cada vez mais na Tundra, vendeu 274 mil unidades em 2025 — número que Kuniskis não ignora.
Ele reforça que a nova picape da Ram precisa competir com esse tipo de produto, sem virar um SUV disfarçado com caçamba.
Ainda não há confirmação sobre o trem de força, mas o CEO reconhece que o mercado caminha para a eletrificação — e que o híbrido pode ser o “ponto doce” da categoria.
Apesar disso, foi enfático ao descartar a necessidade de um V8, lembrando que as picapes médias de hoje já têm dimensões próximas das full-size de 15 anos atrás.
A aposta da Ram será entregar capacidade de reboque, carga útil e estrutura robusta, mesmo com tamanho mais contido e motorização eficiente.
Kuniskis também deixou no ar que o desenvolvimento do novo modelo pode seguir aprendizados do Jeep Cherokee, que aposta exclusivamente em motorização híbrida em alguns mercados.
Sem revelar detalhes técnicos, o tom do CEO mostra que a próxima investida da Ram no segmento médio será com algo muito mais sério do que uma adaptação improvisada.
A pressão interna e externa é grande, e o executivo sabe que uma picape “de verdade”, mas com preço acessível, pode recolocar a Ram numa faixa importante do mercado.
Agora, resta saber como e quando esse novo modelo vai surgir — e se conseguirá realmente entregar tudo que a promessa indica.
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