Embora a Dodge esteja avançando com o Charger Daytona EV e planos para uma nova versão a combustão, os entusiastas que preferem os modelos atuais do Charger e Challenger ainda têm uma boa oportunidade.

Cerca de 5.600 unidades zero-quilômetro dos icônicos muscle cars permanecem em concessionárias nos Estados Unidos, quase um ano após o encerramento da produção.

Os últimos Dodge Charger e Challenger 2023 saíram da linha de montagem em Brampton, Ontário, em dezembro de 2023. Desde então, essas unidades aguardam novos proprietários, divididas quase igualmente entre o sedã de quatro portas e o cupê de duas portas.

No entanto, os preços elevados, especialmente em edições especiais, podem explicar porque alguns ainda estão nos pátios. Um exemplo é o Challenger SRT Demon 170, listado por US$ 203.951, com impressionantes US$ 85 mil de acréscimo no valor original.

Apesar disso, há ofertas tentadoras para quem busca uma boa relação custo-benefício. Descontos de US$ 5.000 a US$ 10.000 ou mais têm sido aplicados em diversos modelos, para quem não se importar de levar para casa um muscle car que não é muscle car.

Um Charger SXT com o “fraco” motor V6, originalmente por US$ 35.920, está sendo vendido por US$ 25.098 em uma concessionária de Maryland, rivalizando diretamente com o preço de um Toyota Corolla SE 2025.

Já versões R/T equipadas com o motor Hemi V8 5.7 litros podem ser encontradas por cerca de US$ 40 mil, embora os descontos nessa faixa não sejam tão expressivos.

Para os amantes de alta performance, ainda existem opções limitadas de edições especiais.

Apenas dois Charger SRT Hellcat Redeye Jailbreaks estão disponíveis, enquanto os colecionadores podem encontrar uma unidade King Daytona Special Edition com pintura Go Mango e gráficos exclusivos, limitada a 300 exemplares.

Para os puristas, há ainda cinco Challenger Hellcat com câmbio manual de seis marchas esperando novos donos.

A ferramenta de inventário da Dodge facilita a busca pelo modelo desejado em todo o território americano, permitindo filtrar por motorização, transmissão e até mesmo edições limitadas.

Apesar disso, encontrar unidades das edições “Last Call” exige paciência, já que a exclusividade e os preços elevados as tornam itens raros.

Com o fim da era dos muscle cars movidos a combustão da Dodge, esta pode ser a última chance de adquirir um Charger ou Challenger tradicional diretamente da concessionária.

Para os fãs desses ícones, é o momento de agir antes que as últimas unidades desapareçam das prateleiras.