Chery Fulwin pode rodar até 1.400 km sem reabastecer

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O Chery Fulwin 9 é a evolução do atual Tiggo 8 da Caoa Chery e surge na China com mais tecnologia para se tornar ainda mais eficiente, como o modelo híbrido C-DM, que agora tem seus dados revelados e eles surpreendem.

O Fulwin 9 C-DM usa a mesma arquitetura DHT do Tiggo 8 PHEV, mas este novo SUV de sete assentos emprega uma evolução e terá duas variantes, sendo que a mais potente tem autonomia de 1.400 km.

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Essa nova plataforma da Chery tem motor 1.5 TGDI da Acteco de 156 cavalos e 22,5 kgfm, enquanto seu conjunto elétrico pode ter 203 ou 224 cavalos, assim como 31,5 e 39,6 kgfm, respectivamente. Esta última tem três velocidades.

Na versão mais fraca, a autonomia no modo elétrico é de 100 km, enquanto a mais potente tem alcance de 160 km. O SUV vai de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos, bem menos que os 6,6 segundos do Tiggo 8 atual. O consumo médio é de 23,8 km/l.

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A bateria pode ser recarregada em até 80% durante 20 minutos, com o sistema híbrido plug-in mais eficiente. Maior, o Fulwin 9 mede 4,850 m de comprimento, 1,930 m de largura, 1,712 m de altura e 2,820 m de entre eixos.

Com cinco ou seis assentos, o Chery Fulwin 9 terá teto solar panorâmico, rodas de 20 polegadas, sete airbags, imagens panorâmicas de 540 graus, massagem nos bancos dianteiros com aquecimento/ventilação, head-up display, tela de controle central de 15,6 polegadas e funções de direção assistida Nível 2+.

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Terá ainda banco do passageiro com apoio de pernas e massagem, áudio da marca com 14 alto-falantes e porta traseira elétrica por indução, além de realidade aumentada no para-brisa.

Além do Fulwin 9, o Fulwin 10 também compartilha a mesma tecnologia, porém, tem estilo ligeiramente diferente, com uma pegada levemente mais esportiva.

Vem? Não sabemos se os Fulwin 9 e/ou 10 virão ao Brasil, mas provavelmente sob a Chery mesmo, porém, recebendo o emblema da Jaecoo, que já está presente no Brasil ao lado da Omoda.

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