A Jetour, marca pertencente à Chery e voltada a SUVs com apelo aventureiro, lança no dia 17 de novembro a linha Traveller 2026 na China.
Entre as novidades estão atualizações visuais na gama a combustão e a estreia oficial da versão híbrida plug-in, agora rebatizada de Traveller C-DM, substituindo o nome Shanhai T2.
O modelo C-DM traz um conjunto mecânico bastante potente, combinando um motor 1.5 turbo a gasolina de 115 kW (156 cv) com dois ou três motores elétricos, dependendo da versão.
No topo da gama, o sistema híbrido de três motores entrega 340 kW (462 cv) e 700 Nm (71,4 kgfm) de torque.
Essa configuração é equipada com câmbio automatizado DHT de 3 marchas e tração integral inteligente (XWD), prometendo ótimo desempenho tanto no uso urbano quanto fora de estrada.
A autonomia 100% elétrica varia de 120 km até 208 km no ciclo chinês CLTC, graças a baterias com capacidade entre 26,7 kWh e 43,24 kWh. Para comparação, a autonomia máxima elétrica supera, por exemplo, a de SUVs híbridos plug-in vendidos atualmente no Brasil.
A versão híbrida mantém o visual robusto com perfil quadrado e atualizações específicas, como para-choque traseiro redesenhado, lanternas verticais transparentes, estepe lateral com abertura tipo porta e novos detalhes visuais na traseira.
O modelo também pode receber teto panorâmico, teto preto, vidros escurecidos e estribos laterais.
Nas dimensões, o Traveller mede 4,81 metros de comprimento, 2,01 metros de largura, 1,88 metros de altura e tem entre-eixos de 2,80 metros.
Já os modelos exclusivamente a combustão continuam sendo oferecidos com motores 1.5 T de 135 kW (184 cv) e 2.0 T de 187 kW (254 cv), ambos acoplados a uma transmissão automatizada de dupla embreagem com 7 marchas.
Esses modelos também contam com tração dianteira ou integral, dependendo da configuração.
Na China, o Traveller a combustão parte de 139.900 yuans, o equivalente a cerca de R$ 98.000 na cotação atual. Já o novo Traveller C-DM, híbrido plug-in, parte de 179.900 yuans, ou aproximadamente R$ 126.000.
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Enquanto os modelos a combustão miram rivais como Honda CR-V e Nissan X-Trail em versões de 7 lugares, o C-DM chega para disputar espaço com híbridos como o Haval Dragon PHEV e o Beijing BJ40 de autonomia estendida.
A Jetour foi criada pela Chery em 2018 e tornou-se uma marca independente em 2021. Desde então, tem apostado fortemente em SUVs com vocação para lazer e aventura.
Ao oferecer múltiplas opções de motorização — incluindo híbridos potentes com ampla autonomia elétrica —, a marca segue a tendência de fabricantes chinesas que preferem a diversificação tecnológica como transição até a eletrificação total.
