A Jetour, marca de SUVs pertencente à Chery, acaba de lançar oficialmente na China o X90 Pro 2026, um utilitário médio com proposta arrojada, motor potente e equipamentos dignos de modelos muito mais caros.
O novo modelo chega com cinco versões e preços entre 135.900 e 167.900 yuans, o equivalente a algo entre R$ 106 mil e R$ 131 mil em conversão direta.
Com visual renovado, o X90 Pro adota a nova linguagem de design da Jetour, marcada por uma enorme grade frontal com filetes verticais cromados, que confere imponência ao SUV.
Nas medidas, o modelo exibe porte generoso: são 4,86 metros de comprimento, 1,92 m de largura, 1,78 m de altura e entre-eixos de 2,85 m, garantindo bom espaço interno.
A configuração padrão oferece seis lugares no esquema 2+2+2, mas o cliente pode optar por versões com cinco ou sete assentos, dependendo da necessidade.
Tanto nas versões de cinco quanto de sete lugares, o porta-malas pode atingir até 1.634 litros de capacidade com os bancos rebatidos.
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O interior do X90 Pro impressiona pelo pacote tecnológico e acabamento refinado, com destaque para o painel digital de 10,25 polegadas e a central multimídia com tela vertical de 15,6 polegadas.
A central é comandada por um processador Qualcomm Snapdragon 8155, e o sistema conta ainda com comandos de voz em quatro zonas, conectividade GPS/Beidou, atualizações via nuvem (FOTA) e controle remoto T-BOX.
Outro destaque é o seletor de marchas em cristal e o teto revestido em camurça, reforçando o apelo premium do modelo.
Os bancos dianteiros e os da segunda fileira oferecem aquecimento, ventilação e até massagem com sistema de 10 pontos, com destaque para a inclinação de até 116° nos assentos tipo “cloud comfort”.
Sob o capô, o X90 Pro traz duas motorizações turbo a gasolina: um 1.6 turbo de 194 cv e um 2.0 turbo com 251 cv e 39,7 kgfm de torque, batizado de Kunpeng Power.
Ambos os motores são combinados com câmbio automatizado de dupla embreagem banhado a óleo, com sete marchas e trocas rápidas.
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Jetour X90 Pro 2026 de 7 lugares e central 15,6” por cerca de R$ 106 mil: vale o custo-benefício?
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Mesmo com esse conjunto tecnológico, o SUV tem preços extremamente competitivos no mercado chinês: a versão de entrada 1.6T Standard sai por R$ 105 mil, enquanto a topo de linha 2.0T Flagship não ultrapassa os R$ 131 mil.