A Chery acaba de abrir a pré-venda oficial de seu novo SUV híbrido plug-in de grande porte, o Fulwin T11 EREV, modelo que inaugura a submarca Fulwin voltada exclusivamente para veículos de nova energia.
Com preços variando entre 199.900 e 264.900 yuans (de aproximadamente R$ 153 mil a R$ 203 mil), o modelo será lançado oficialmente até o fim de outubro e chega para disputar espaço com pesos-pesados como o Deepal S09 e o Lynk & Co 900.
Posicionado como um SUV flagship com 6 lugares, o Fulwin T11 aposta no conforto familiar com configuração 2+2+2 e medidas generosas: 5,20 metros de comprimento e 3,12 metros de entre-eixos, tornando-se o maior SUV da Chery no mercado chinês.
O design combina elementos futuristas com acabamento refinado, incluindo faróis full-LED, detalhes cromados e uma barra de LED que atravessa toda a traseira.
Para os fãs de sofisticação, há seis opções de cores externas — incluindo o ousado Sand Gold e o vibrante Rouge Red.
O interior é um espetáculo à parte: um painel curvo com tela integrada de 30 polegadas, combinada com um display de 10,25” para o quadro de instrumentos e uma tela de teto de 17,3” para os passageiros traseiros.
O ambiente inclui 23 alto-falantes da Boyar Sound, iluminação ambiente com 256 cores, materiais premium com toques em couro e madeira, e até um sistema de fragrância integrado.
As versões mais completas trazem bancos com ventilação, aquecimento, massagem e posição de gravidade zero, além de uma central refrigerada de 9,2 litros e cortinas de privacidade para a segunda e terceira fileiras.
O porta-malas comporta até 1.650 litros com os bancos rebatidos, e todos os assentos traseiros contam com ajuste elétrico.
Sob o capô, o Fulwin T11 combina um motor 1.5 turbo com um ou dois motores elétricos, dependendo da versão.
O modelo RWD entrega 195 kW (265 cv) com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, enquanto o AWD alcança impressionantes 345 kW (469 cv) e faz o 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos.
A autonomia total declarada supera 1.400 km, com autonomia 100% elétrica de até 220 km no ciclo CLTC. A recarga rápida leva o nível da bateria de 30% a 80% em cerca de 20 minutos.
O Fulwin T11 também é um destaque em segurança e tecnologia.
Todas as versões vêm com 11 airbags, estrutura com 88% de aço de alta resistência e padrão “Rock Body 2.0”.
O modelo traz ainda o sistema de condução semiautônoma Falcon 500 ou 700, com sensores LiDAR, 11 câmeras, radares de onda milimétrica e ultrassônicos, tudo isso processado por um chip NVIDIA Orin-Y.
Com 6 modos de condução (incluindo off-road), suspensão independente nas quatro rodas e amortecedores adaptativos nas versões AWD, o Fulwin T11 está pronto para encarar desde o asfalto urbano até trilhas mais exigentes.
A Chery promete com esse modelo elevar o patamar dos SUVs híbridos na China, oferecendo tecnologia de ponta, design imponente e um pacote completo de conforto e segurança.
Se a promessa se confirmar, o Fulwin T11 pode se tornar uma referência entre os utilitários eletrificados de grande porte — e talvez até uma nova estrela global da montadora chinesa.
