Chevrolet Blazer EV tem 347 cavalos e 481 km de autonomia no Brasil; apenas versão RS

blazer rs 1
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O Chevrolet Blazer EV traz ao Brasil a plataforma Ultium e o cockpit virtual com Google built-in, sendo o SUV elétrico oferecido com acabamento RS, tração traseira, 347 cavalos e bateria de 102 kWh.

Outro diferencial é a autonomia de 481 km no ciclo do Inmetro, enquanto vai de 0 a 100 km/h em meros 5,8 segundos. Também ágil é o tempo de recarga, cerca de 3,5 vezes mais eficiente que elétricos tradicionais.

blazer rs 3
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Com linhas atléticas, rodas aro 21 polegadas com apliques, o Blazer EV RS é mais comprido, largo e com teto mais baixo que o padrão, devido à plataforma grande.

Dentro, o painel é todo digital e configurável, composto por duas telas, de 11 e 17,7 polegadas, com o sistema Google built-in nativo, que fusiona Google Assistant, o Google Maps e o Google Play que, com o OnStar, o Wi-Fi e o myChevrolet app.

blazer rs 2
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O Blazer EV tem pré-condicionamento da bateria para carga rápida, pré-climatização da temperatura do ar-condicionado e dos bancos e assinatura de LED animada.

O pacote ainda inclui teto solar panorâmico, volante com aquecimento, retrovisor central com câmera, abertura elétrica da tampa do porta-malas e do bocal de recarga, HUD e opção de alerta vibratório no banco do condutor, por exemplo.

blazer rs 5
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A pré-venda está planejada para começar em agosto, quando será divulgado o preço sugerido para o Blazer EV, que também fará parte do programa de blindagem recomendada pela Chevrolet.

Este conta com o nível máximo de proteção balística permitido para uso civil (III-A) mantendo a garantia original do veículo quando adquirida na rede de concessionárias da marca.

blazer rs 8
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Com os modos de condução Normal, Esportivo e Neve, o Blazer EV tem ainda o One Pedal e vai de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, tendo ainda 436 litros no bagageiro.

O tempo de recarga em estação de 190 kW é de 40 minutos para 80% da carga. Depois do Blazer EV, chegará também o Equinox EV com 290 cavalos.

Chevrolet Blazer EV 2025 – Galeria de fotos

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X