Chevrolet Onix ganha motor 1.3 litro de 101 cavalos e versão Redline; sedã compacto da GM mantém opção turbo

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A General Motors ampliou a gama de versões do Chverolet Onix Sedan, que chega ao mercado mexicano trazendo novidades e, entre elas, a introdução de um motor 1.3 litro de três cilindros.

Por lá, o Onix Sedan – chamado Onix Plus aqui – passa a ser oferecido no modelo 2026 com as versões LS, LT e Premier Redline, que faz sua estreia por lá, com duas mecânicas disponíveis.

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No caso do sedã compacto da General Motors, importado da China e não do Brasil, onde o modelo é vendido com motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo, ambos flexíveis com 82 e 116 cavalos, respectivamente.

Chinês, o Onix Sedan para o México tem um motor 1.3 litro de 101 cavalos e 13,4 kgfm, disponível no sedã da Chevrolet apenas com transmissão manual de cinco marchas.

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Já o motor CSS Prime 1.0 Turbo tem 116 cavalos e 17,8 kgfm, com caixa automática de seis marchas, relembrando a configuração principal do modelo no Brasil, onde esse 1.3 nunca foi oferecido.

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O Departamento de Comunicação da GM México, enviou um comunicado ao site americano GM Authority , onde diz: “O sedã Chevrolet Onix 2026 demonstra seu estilo a cada quilômetro percorrido, destacando a personalidade de seus proprietários onde quer que estejam.”

“Além disso, o Onix 2026 oferece uma experiência de direção superior com a potência de seu eficiente motor Turbo, e com uma opção de entrada para aqueles que buscam economia de combustível”, finaliza a nota.

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Já disponível no site da Chevrolet México, o Onix Sedan 2026 tem preços entre 278.100 pesos e 375.400 pesos, o que dá entre R$ 84,1 mil e R$ 113,5 mil. Note que os valores são bem interessantes na conversão direta.

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Com visual esportivo, o Chevrolet Onix Sedan Premier Redline se destaca pela pintura escura com detalhes em vermelho na grade, retrovisores e nos emblemas, assim como rodas de liga leve aro 16 polegadas em preto brilhante com um toque de vermelho. O acabamento também é escurecido com detalhes em vermelho,

 

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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