A criação de ambientes extremos totalmente controlados se tornou a nova fronteira da validação de sistemas assistidos, e a infraestrutura recém-ativada na China surge como um divisor de águas para todo o setor automotivo.
A instalação, operada pelo China Merchants Testing Vehicle Technology Research Institute (CMVR), foi utilizada pela primeira vez com o sedan elétrico Nevo A06 da Changan, que estreou sua rodada de testes logo após a abertura oficial em Chongqing.
O complexo de 5.000 metros quadrados permite recriar situações de neblina densa, chuva intensa e variações bruscas de iluminação, oferecendo condições essenciais para avaliar sistemas avançados de assistência em cenários críticos.
Em uma demonstração de capacidade, o CMVR informou que o laboratório ajusta a visibilidade entre 10 metros e um quilômetro em apenas meia hora, ampliando o controle sobre variáveis que afetam diretamente a atuação dos sensores.
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A instalação também foi projetada para simular congestionamentos realistas, com trajetórias dinâmicas de veículos e pedestres inesperados surgindo em pontos cegos, recriando ambientes urbanos de alta imprevisibilidade.
Outro destaque é o sofisticado sistema de arrasto que permite que os veículos alcancem 130 km/h em condições adversas, superando o limite usual de 100 km/h em estruturas similares do setor automotivo.
Segundo executivos do instituto, a capacidade de combinar velocidade elevada com baixa visibilidade ajuda a identificar falhas que normalmente só apareceriam em rodovias reais sob clima severo.
O laboratório também incorpora simulações de níveis de luz típicos do amanhecer, entardecer e dias completamente nublados, tornando possível investigar o desempenho de câmeras e sensores em transições críticas.
A empresa responsável pela instalação opera centros adicionais no Leste, Sul e Norte da China, além de uma base em região de clima frio em Heihe, oferecendo suporte para milhares de clientes corporativos espalhados pelo país.
Um vídeo divulgado pela CCTV mostrou o Nevo A06 enfrentando chuva forte e neblina simulada enquanto seus sistemas ADAS reagiam a obstáculos, reforçando o avanço da montadora após receber, junto à BAIC, autorização para operar recursos de condução L3 no mercado doméstico.
Especialistas apontam que o novo laboratório tende a acelerar o desenvolvimento dos sistemas assistidos da Changan, ampliando a robustez tecnológica necessária para rodar com segurança em cenários de risco extremo.
A iniciativa reforça a estratégia chinesa de consolidar infraestrutura de testes de ponta, reduzindo dependências externas e estabelecendo padrões que podem influenciar diretamente a evolução global dos ADAS.
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