Lançada oficialmente no Brasil no dia 4 de novembro, a marca chinesa Leapmotor acumulou até o final de 2025 mais de 1.200 unidades comercializadas — uma média superior a 21 automóveis vendidos por dia.
Felipe Daemon, head da Leapmotor na América do Sul, comenta: “A resposta rápida dos consumidores demonstra a confiança do nosso público com os carros eletrificados da Leapmotor, única marca chinesa que estreou no Brasil com 50 anos de experiência em nosso mercado.”
Daemon: “A expertise da Stellantis na região sem dúvida foi um grande diferencial neste momento de implantação da marca no País.”
O SUV grande Leapmotor C10 foi o primeiro modelo da marca a chegar ao Brasil, nas versões Elétrico e Ultra-Híbrido, que tem a tecnologia REEV, que usa motor a combustão para estender o alcance da bateria.
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Trata-se do único modelo à venda no Brasil equipado com essa solução que está ganhando popularidade na China.
Por aqui, o foco no C10 Ultra-Híbrido amplia a experiência da tração exclusivamente elétrica com a liberdade de poder recarregar ou reabastecer, oferecendo aos clientes maior independência de eletropostos.
Além do C10, a Leapmotor iniciou a comercialização, em regime de pré-venda, do modelo menor, o B10. O SUV médio é oferecido em versão elétrica e terá as primeiras unidades entregues aos compradores no início deste ano.
Segundo a Stellantis, todos os modelos da Leapmotor no Brasil oferecem bom pacote de itens de segurança e conforto, incluindo sete airbags, assistente de condução semi-autônoma Leap Pilot e conexão remota com o smartphone.
Em setembro de 2025, a Leapmotor alcançou o marco global de um milhão de veículos produzidos e encerrou o ano passado com mais de 500 mil veículos comercializados mundialmente.
Mas a Leapmotor não ficará somente nestes dois modelos, com a presença esperada de modelos mais recentes, como o B05 e o B03X, SUV compacto que já está sendo anunciado para a Europa. O C16 é outro que deve chegar também.
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