Quando você for para Paris pela próxima vez, pode ser que não encontre nenhum SUV de porte grande no centro da cidade, perto dos pontos turísticos mais famosos.

A administração da cidade quer eliminar estes monstros das ruas por cobrar taxas pesadas de estacionamento, com um voto dos moradores da capital sobre isso, a ser feito no começo de 2024.

Depois de acabar com os patinetes elétricos (praga das grandes cidades europeias) em setembro deste ano, após a população votar em massa contra os aparelhos, a votação a respeito dos SUVs de porte grande será feita no próximo dia 4 de fevereiro.

Como poderia ser difícil distinguir SUVs de outros modelos, a prefeitura de Paris pretende cobrar taxas especiais, bem salgadas, para carros com motores a combustão pesando mais de 1.600 quilos, o que infelizmente poderá pegar de surpresa aqueles com sedãs grandes, que acabam passando desse peso.

No caso de carros elétricos, a taxa seria para veículos acima de 2 toneladas.

Para determinar o peso de um carro, scanners irão ler as placas de todos os carros rodando em Paris, e é claro, a placa dará no sistema a informação exata sobre o peso daquele veículo.

O prefeito de Paris comentou a respeito do assunto, dizendo que “precisamos reduzir o número de carros e também o tamanho dos carros na cidade, então é por isso que levaremos o assunto à população, para que cada um vote e diga que acha do assunto”.

Sob a administração da prefeita Anne Hidalgo, a cidade de Paris pressionou por anos os motoristas, aumentando os preços de estacionamentos rotativos nas ruas e gradualmente banindo carros a diesel, ao mesmo tempo em que aumentou a abrangência das faixas exclusivas para bicicletas na congestionada capital.

O prefeito atual, David Belliard, ainda disse que esse voto contra os SUVs serve para dizer a aqueles que continuam usando seus enormes carros particulares só porque são ricos: “Não!”… em alguns meses, eles não serão mais bem-vindos em Paris com este tipo de comportamento.

Ele ainda chegou a comentar que a cidade de Paris gostaria que os fabricantes de automóveis parassem de fabricar esse tipo de carro, pois eles são muito caros, muito poluidores e inadequados para centros apertados e congestionados.

Mas o presidente da associação francesa de fabricantes de automóveis, Philippe Noziere, rebateu, dizendo que se os carros são maiores e mais pesados hoje em dia, é por razões de segurança e conforto.