A cidade alemã de Karlsruhe deu um passo importante rumo à sustentabilidade ao eletrificar completamente sua frota de caminhões de coleta de lixo com modelos Mercedes-Benz eEconic.
Desde o final de setembro, os tradicionais caminhões a diesel deram lugar a 18 veículos 100% elétricos, que agora fazem todo o serviço de coleta urbana: resíduos domésticos, papel e lixo volumoso.
Diferente de outras cidades que começam com apenas um ou dois modelos elétricos em rotas limitadas, Karlsruhe adotou os eEconic de forma ampla, substituindo os modelos anteriores sem restrições de área ou função.
Os novos caminhões elétricos enfrentam o mesmo trabalho diário dos seus equivalentes a combustão — e entregam desempenho à altura, com vantagens ambientais e operacionais.
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Cada veículo percorre rotas médias de 80 km por turno, com cerca de 60 paradas por dia, utilizando baterias de 112 kWh (sendo 97 kWh de capacidade útil).
Graças à frenagem regenerativa e aos motores eficientes da Mercedes, o consumo médio ao fim de cada rota foi de apenas 35% da carga, deixando ainda 65% da bateria disponível.
Isso significa que os caminhões poderiam, tecnicamente, realizar mais de um turno sem necessidade de recarga intermediária — um ganho logístico importante para as operações de coleta urbana.
Além da eficiência energética, o impacto ambiental é significativo: cada caminhão elétrico pode reduzir entre 150 e 170 toneladas de CO₂ por ano, dependendo da área de atuação.
Com a frota completa, a economia potencial ultrapassa 1.200 toneladas de CO₂ por ano, contribuindo diretamente para as metas climáticas regionais e nacionais.
O projeto foi viabilizado com financiamento do Ministério Federal dos Transportes da Alemanha, através do programa de incentivo a veículos comerciais com propulsão alternativa e infraestrutura de recarga associada.
A coordenação ficou a cargo da NOW GmbH, enquanto a aprovação dos recursos foi feita pelo Escritório Federal de Logística e Mobilidade.
O uso diário já mostra que os caminhões eEconic não apenas atendem, mas superam as expectativas quanto ao conforto, silêncio e capacidade operacional, tornando-se uma alternativa concreta e eficiente à frota tradicional.
A experiência de Karlsruhe serve como exemplo prático de que a eletrificação da coleta de lixo urbana é viável, econômica e ambientalmente vantajosa.
Mais do que reduzir emissões, a cidade também oferece ruas mais silenciosas, sem o ruído característico dos motores a diesel e com menos odores associados ao funcionamento dos veículos tradicionais.
Com essa iniciativa, Karlsruhe coloca-se à frente na transição para cidades mais limpas e sustentáveis — e mostra que o futuro da mobilidade urbana passa, também, pelo caminhão de lixo elétrico.
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