A Citroën decidiu deixar o verão europeu ainda mais estiloso com o relançamento do Ami Buggy, a versão despojada e à prova de tédio do seu pequeno carro elétrico urbano.
Diferente da edição limitada anterior, agora o Ami Buggy passa a integrar oficialmente a linha de produção regular do modelo, tornando-se mais acessível e com maior disponibilidade.
Inspirado no conceito apresentado no Salão de Paris de 2024, o novo Ami Buggy abandona a proposta de visual radical com pneus off-road e barra de LED no teto, mas mantém o espírito aventureiro.
Ele adota as novas linhas da versão reestilizada do Ami, com para-choques redesenhados, luzes redondas e os detalhes laterais inspirados no clássico 2CV.
O destaque visual do Ami Buggy está nas portas — ou melhor, na ausência delas.
No lugar, há arcos metálicos pretos, ao estilo jipe Wrangler, que podem receber coberturas de lona com zíper para os dias de chuva.
Outro detalhe interessante é o teto solar retrátil, permitindo um contato direto com o ar livre, ideal para dias de praia ou passeios urbanos descontraídos.
O modelo traz ainda rodas de aço aro 14 pintadas de dourado e um novo aerofólio no teto. Infelizmente, o charmoso tom Khaki da edição limitada anterior não retornou nesta versão.
A Citroën também apresentou uma edição especial chamada Ami Buggy Palmeira. Esta variante vem com detalhes visuais em preto e amarelo nos para-lamas e na área envidraçada, além de logotipos duplos em amarelo.
O interior segue a mesma paleta, com toques vibrantes nos tapetes, redes de porta, suporte para celular, caixas organizadoras e até um gancho de bolsa. O toque final é o mascote Andy, um bonequinho com cabeça que balança, fixado no painel.
Apesar do visual aventureiro, o Ami Buggy mantém a mecânica simples do modelo original.
Com motor elétrico de apenas 8 cv, a velocidade máxima é de 45 km/h e a autonomia chega a 75 km, graças à bateria de 5,5 kWh.
A recarga completa leva cerca de quatro horas em uma tomada convencional de 220V. Trata-se de um quadriciclo leve, pensado para deslocamentos urbanos curtos com zero emissão de poluentes.
A linha reestilizada do Ami traz ainda outras versões como o Ami Cargo, voltado para entregas urbanas com até 340 litros de capacidade, e o Ami for All, com adaptações para pessoas com mobilidade reduzida.
Para quem busca mais estilo, há os pacotes de personalização Spicy, Icy e Minty, com opções de capas para rodas, adesivos e detalhes internos coloridos que podem ser instalados pelo próprio dono.
As vendas da nova linha Ami começam no dia 6 de maio em diversos mercados europeus. Os preços partem de €7.990 para o modelo básico e €8.390 com os pacotes de cores.
Já o Buggy começa em €9.590, e a versão topo de linha Palmeira será vendida por €9.990.
Desde 2020, a Citroën já vendeu mais de 75 mil unidades do Ami em 18 países, provando que há sim espaço para veículos elétricos pequenos, acessíveis e cheios de personalidade.
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