Citroen C3 Aircross de R$ 109.990 não tem os airbags laterais que o Kwid de R$ 69.990 tem

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A Citroen está revelando hoje os preços oficiais do seu novo SUV C3 Aircross.

Ele parte de R$ 109.990, na versão mais básica, chamada Feel, e pode chegar a até R$ 129.990 na versão mais cara Shine.

Todas as versões são equipadas com o motor GSE 1.0 Turbo de até 130 cavalos de potência que é usado em outros modelos da Stellantis, como Fiat Strada, Peugeot 208, etc.

Por enquanto ele está sendo vendido apenas nas configurações com cinco lugares, os modelos de sete lugares chegam em 2024.

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Mas o que precisamos alertar, é que mesmo tendo um design chamativo, painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 10 polegadas, ar-condicionado no teto nas versões de 7 lugares e outras coisas que fazem os olhos brilharem, a segurança foi deixada de lado na novidade.

Quem comprar a versão mais barata, o C3 Aircross Feel, de R$ 109.990, levará para casa um carro com nível de segurança inferior à aquela de um mero Renault Kwid de R$ 69.990, o carro mais barato do Brasil, junto com o Fiat Mobi.

Dando uma olhada em nossa página com os carros mais baratos do Brasil com airbags laterais , ou seja, carros que tem pelo menos 4 airbags, vemos que são vários os modelos abaixo de R$ 100.000 com pelo menos quatro airbags:

  • Renault Kwid Zen
  • Hyundai HB20 Sense
  • Peugeot 208 Like
  • Renault Stepway Zen
  • Chevrolet Onix 1.0
  • VW Polo Track
  • Hyundai HB20S Comfort
  • Renault Logan Zen
  • Toyota Yaris XL
  • Toyota Yaris Sedan XL

renault kwid 2024 estoril santos (1)renault kwid 2024 estoril santos (1)

E isso sem contar que existem carros usados que custam menos de R$ 40.000, equipados com airbags laterais, como o Kwid 2019, o Linea 2016, até mesmo uma versão mais equipada do Siena 2015, a versão Sublime, com o equipamento.

Portanto, se você prezar pela segurança de você mesmo, e da sua família, escolha um dos modelos 0km da lista acima, ao invés do C3 Aircross.

Ou, escolha um dos vários modelos usados do mercado, com um ótimo nível de equipamento.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X