Já são 2 milhões de carros elétricos produzidos e entregues em todo o mundo e o marco histórico é da Volkswagen, que atingiu esse patamar mesmo com retração do mercado internacional e com inúmeros obstáculos pelo caminho.
Kirsten Vormbrock, que escolheu um Volkswagen ID.3, produzido na fábrica da Volkswagen em Zwickau, no leste da Alemanha. Ele é o cliente número 2.000.000 da marca para carros elétricos.
Todavia, o ID.3 comemorativo foi entregue a Vormbrock na fábrica transparente em Dresden esta semana. Desde 2013, com o lançamento do e-up!, a Volkswagen vem expandindo sistematicamente seu portfólio de veículos totalmente elétricos.
Antes da família ID, a VW chegou a lançar um e-Golf no mercado europeu, que chegou mesmo ao mercado americano. Já a partir da família citada, a montadora alemã deu uma boa acelerada na produção e comercialização de carros elétricos, em especial na China.
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Martin Sander, membro do Conselho de Administração da Volkswagen responsável por Vendas, Marketing e Pós-Venda, afirma: “Lançamos as bases para a eletromobilidade desde cedo e estamos impulsionando nossa transformação para um futuro totalmente elétrico com uma clara prioridade estratégica.”
Sander finaliza: “Nossa forte posição de mercado, particularmente na Alemanha e na Europa, confirma a atratividade e a competitividade de nosso portfólio de veículos elétricos.”
Na gama europeia, o ID.3 teve aproximadamente 628 mil veículos entregues desde 2020 e uma nova versão atualizada do ID.3 será lançada em breve. Já o ID.4 tem um sucesso maior, com cerca de 901 mil carros entregues, em especial na China e Estados Unidos, onde também é produzido.
Em 2023, a Volkswagen expandiu seu portfólio para incluir um sedã totalmente elétrico, seguido por uma perua (ID.7 Tourer) no segmento médio-alto, com nada menos que 132 mil exemplares emplacados, notadamente na Europa.
Na China, a VW tem ainda o ID.6 e outros derivados, enquanto na Europa o ID.5 amplia a gama, com a expectativa atual em torno do ID. Polo.
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