Collection: último Chevrolet Camaro custa entre R$ 555 mil e R$ 595 mil

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A General Motors divulgou os preços do último pony car purista da sua principal marca, sendo um marco importante para o mercado americano e também um ponto de virada entre o fim dos carros a combustão e um futuro elétrico.

O Chevrolet Camaro Collection surgiu exclusivamente para o mercado brasileiro de modo a encerrar a carreira da sexta geração, antevendo uma sétima geração com propulsão 100% elétrico e, acredite, a Ultium tem poder para criar algo insano adiante.

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Mas, aqui, para os últimos 125 clientes do Camaro terão 120 unidades da versão cupê e somente cinco exemplares conversíveis, que terão preços de R$ 555 mil para o primeiro e R$ 595 mil para o segundo.

A revelação veio durante prova da Stock Car em São Paulo, no autódromo de Interlagos, com um pacote de personalização única e também um kit exclusivo para os proprietários.

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Visualmente, o Chevrolet Camaro Collection tem pintura preta com faixas duplas de cor cinza sobre o capô e a tampa do porta-malas, com rodas de acabamento escurecido e interior com interior preto e assentos com tonalidade em cinza.

Tendo placa numerada, o Chevrolet Camaro Collection não exagera em mudanças visuais e isso dá à versão, um caráter bem mais purista e isso é o que atrairá os últimos clientes do produto.

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Com motor V8 LT1 de 6.2 litros com aspiração natural, o Chevrolet Camaro Collection entrega 461 cavalos a 6.000 rpm e 62,9 kgfm a 4.400 rpm, além de transmissão automática 10L90 com 10 marchas e tração traseira com diferencial de deslizamento limitado.

Indo de 0 a 100 km/h com 4,2 segundos, o Chevrolet Camaro Collection alcança 290 km/h na versão cupê, tendo rodas aro 20 polegadas com pneus 245/40 R20 na frente e 275/35 R20 na traseira.

Com 4,784 m de comprimento, 1,894 m de largura, 1,340 m de altura e 2,812 m de entre eixos, o Chevrolet Camaro Collection tem porta-malas de 208 litros e tanque de 72 litros de combustível.

[Fonte: AE ]

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X