Com consumo de 25 km/l, Nissan Kait surge em versão híbrida com tecnologia empregada no antigo Kicks tailandês

O Nissan Kait surgiu no mercado brasileiro para substituir a primeira geração do Kicks, que sempre deveu ao mercado brasileiro uma variante híbrida ou elétrica, dependendo do ponto de vista.

Na Tailândia, assim como aqui, o Kait é uma influência forte no portfólio da Nissan ao servir de base para a renovação visual da primeira geração, que ainda adota o nome Kicks.

Então, da mesma forma que o Kait assumiu o motor 1.6 litro HR16DE e o câmbio CVT do antigo SUV, na Tailândia, o Novo Kicks tomou para si o sistema e-Power vigente por lá.

No 47º Salão Internacional do Automóvel de Bangkok, o Novo Kicks 2026 apareceu com o propulsor elétrico e o motor a combustão de três cilindros 1.2 HR12, que permite ao Novo Kicks e-Power ter consumo de 25 km/l.

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Entregando 136 cavalos de potência e 28,5 kgfm de torque instantâneo, o Novo Kicks tem bateria de lítio de 2,06 kWh, bem como pode ser abastecido com gasolina E20. 

Esse Kait tailandês conta com multimídia de 12,3 polegadas, painel de instrumentos digital TFT de 7 polegadas com velocímetro digital, sistema NissanConnect e conectividade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, incluindo USB e Bluetooth. 

O ambiente do interior do Novo Kicks dispõe de novo design do console frontal, do console central e dos painéis das portas, além do volante revestido em couro sintético.

Já o conforto é aprimorado com os bancos ergonômicos Zero Gravity, enquanto o porta-malas é espaçoso e oferece 423 litros de espaço útil.

Na segurança, além do Nissan 360˚ Safety Shield, o Novo Kicks estreia o ProPILOT com Assistente de Manutenção de Faixa (LKA) e o Controle de Cruzeiro Inteligente (ICC) com função Stop & Go.

Há também a função e-Pedal Step para reduzir o emprego dos freios. Preço? O Novo Kicks e-Power ou Novo Kait e-Power, como preferir, parte de 839.000 baht ou R$ 136,4 mil.