Com novo motor bicombustível, Renault Symbioz fica mais eficiente e pode rodar até 1.400 km

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Lá na Europa, o Renault Symbioz já ultrapassou a marca de 100.000 unidades emplacadas, demonstrando seu sucesso junto ao consumidor local, destacando seu estilo expressivo e tecnologia embarcada.

Mas, o SUV médio da marca francesa aposta agora numa configuração bicombustível, chamada Eco-G 120, que traz o motor Horse HR12 de três cilindros com turbo e injeção direta, sendo esse 1.2 movido a gasolina e gás liquefeito de petróleo, o GLP.

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Com 4,41 m de comprimento, bom espaço interno e capacidade do bagageiro de até 624 litros, além de oferecer OpenR Link com Google integrado e o teto panorâmico Solarbay, o Renault Symbioz chega ao mercado europeu na versão Evolution Eco-G 120 com preço de € 29.990.

Essa versão conta com dois tanques de combustível separados, sendo um deles pressurizado para o gás, tornando a Renault um dos poucos fabricantes com um modelo a GPL no segmento médio, oferecendo uma autonomia total de até 1.400 km.

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No geral, o Symbioz tem quatro níveis de acabamento, três motorizações e sete cores de carroceria. Por lá, três em cada quatro veículos Symbioz estão equipados com Google e mais de um terço dos veículos Symbioz vendidos são versões topo de gama (Esprit Alpine ou Iconic).

O motor a gasolina híbrido leve de 140 cavalos (com caixa manual ou automática), lançado em meados de 2025, representa agora quase 25% das vendas, enquanto a motorização híbrida Full Hybrid E-Tech de 160 cavalos tem 75% do mix.

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Bruno Vanel, Diretor de Performance de Produto da Renault, resume: “O Symbioz acaba de ultrapassar a marca simbólica de 100.000 encomendas. É um carro com apelo natural, situado no centro do mercado europeu com 4,41 m de comprimento.”

Vanel finaliza: “Além disso, oferece quatro características particularmente populares entre os clientes: um eficiente sistema de propulsão híbrido completo, a melhor conectividade do mercado com o Google, o teto panorâmico de vidro Solarbay e uma generosa bagageira de 624 litros, ideal para uso familiar.”

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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