
Lá na Europa, o Renault Symbioz já ultrapassou a marca de 100.000 unidades emplacadas, demonstrando seu sucesso junto ao consumidor local, destacando seu estilo expressivo e tecnologia embarcada.
Mas, o SUV médio da marca francesa aposta agora numa configuração bicombustível, chamada Eco-G 120, que traz o motor Horse HR12 de três cilindros com turbo e injeção direta, sendo esse 1.2 movido a gasolina e gás liquefeito de petróleo, o GLP.

Com 4,41 m de comprimento, bom espaço interno e capacidade do bagageiro de até 624 litros, além de oferecer OpenR Link com Google integrado e o teto panorâmico Solarbay, o Renault Symbioz chega ao mercado europeu na versão Evolution Eco-G 120 com preço de € 29.990.
Essa versão conta com dois tanques de combustível separados, sendo um deles pressurizado para o gás, tornando a Renault um dos poucos fabricantes com um modelo a GPL no segmento médio, oferecendo uma autonomia total de até 1.400 km.
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No geral, o Symbioz tem quatro níveis de acabamento, três motorizações e sete cores de carroceria. Por lá, três em cada quatro veículos Symbioz estão equipados com Google e mais de um terço dos veículos Symbioz vendidos são versões topo de gama (Esprit Alpine ou Iconic).
O motor a gasolina híbrido leve de 140 cavalos (com caixa manual ou automática), lançado em meados de 2025, representa agora quase 25% das vendas, enquanto a motorização híbrida Full Hybrid E-Tech de 160 cavalos tem 75% do mix.

Bruno Vanel, Diretor de Performance de Produto da Renault, resume: “O Symbioz acaba de ultrapassar a marca simbólica de 100.000 encomendas. É um carro com apelo natural, situado no centro do mercado europeu com 4,41 m de comprimento.”
Vanel finaliza: “Além disso, oferece quatro características particularmente populares entre os clientes: um eficiente sistema de propulsão híbrido completo, a melhor conectividade do mercado com o Google, o teto panorâmico de vidro Solarbay e uma generosa bagageira de 624 litros, ideal para uso familiar.”
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