Com novo motor da Peugeot, Fiat 600 Turbo 100 surge para reunir força e eficiência com transmissão manual

Assim como os Peugeot 208 e 2008, o novo Fiat 600 ganhou também a versão Turbo 100, que amplia a gama crossover italiano, focando numa experiência de condução com câmbio manual de seis marchas.

Trata-se de uma versão criada para quem aprecia uma experiência de condução simples, direta e envolvente que complementa as versões elétrica e híbrida já disponíveis no mercado europeu.

Sendo um novo motor da família EB, de origem PSA, o propulsor é um 1.2 litro de três cilindros semelhante ao vendido aqui nos antigos Citroën C3 e Peugeot 208, porém, com muito mais tecnologia. 

Tão falada no mercado, a correia dentada banhada a óleo foi substituída por uma corrente de distribuição silenciosa, acrescentando-se um turbocompressor de geometria variável, sistema de injeção direta de alta pressão (350 bar), novos pistões e bloco modificado, entre outros.

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Para trabalhar com esse novo motor, a Stellantis adicionou uma nova caixa de transmissão manual de seis velocidades de modo a dar uma sensação de condução mais intuitiva e conectada. 

Segundo a Fiat, esses avanços trazem benefícios concretos na estrada, incluindo grande durabilidade e baixo consumo de óleo.

O novo motor a combustão interna da Fiat estará disponível em todas as versões do 600, tornando a opção a gasolina totalmente acessível em toda a família do crossover.

Espera-se ainda que o propulsor também seja usado pelo Fiat Grande Panda, permitindo assim que o pequeno hatch italiano que será vendido aqui, sob modificações, como novo Fiat Argo.

Na Itália, para introduzir esse motor com maior foco no consumidor, surge o Fiat 600 Street, edição de lançamento exclusiva que faz a estreia do propulsor na gama do crossover. 

Limitada a 2.000 unidades, a edição especial é oferecida numa configuração única e fechada que amplia sua exclusividade, contando com pintura bicolor, além de detalhes em preto nos logotipos da Fiat, nas maçanetas das portas e na grade dianteira, mais um emblema traseiro “Street”.

As rodas de liga leve pretas de 18 polegadas são exclusivas. Por dentro, o Fiat 600 Street conta com um revestimento preto no teto, enquanto o painel todo preto garante coerência estilística com os detalhes externos.

Já os bancos em preto e branco adicionam um contraste atraente, dando uma personalidade moderna e urbana à edição.