Com operação industrial na Bahia, BYD agora vê que é preciso vender mais e assim fecha com locadoras para garantir volume

As locadoras são e continuarão sendo clientes mais que importantes para as montadoras no Brasil, mesmo aquelas que ainda estão no caminho para um body shop completo, como a BYD, que agora vê que é necessário vender tanto no varejo quanto no atacado…

Assim, como os fabricantes já estabelecidos por aqui, a BYD parte com força em direção às locadoras e após negócio com a Localiza, fecha com a Dahruj, que garantiu a compra de 2.000 carros para seus planos por assinatura.

Como a modalidade vem crescendo e as vendas de carros eletrificados galopando, a BYD fechou com a empresa para atender à região do estado de São Paulo.

O movimento ocorre em linha com a nova política comercial da BYD, que passou a ampliar seu foco em vendas diretas para grandes frotistas, táxi e público PCD, um mercado que, até então, não fazia parte da estratégia da marca por aqui.

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Fábio Lage, diretor comercial da BYD do Brasil, diz: “Seguimos avançando e ampliando nossa presença no mercado com a estratégia de vendas diretas. Depois do anúncio da venda de 10 mil unidades para a Localiza, agora celebramos a decisão da Dahruj Rent a Car em adquirir 2 mil carros da BYD.”

Lage completa: “Isso deixa ainda mais claro ao consumidor brasileiro que há uma garantia de retenção do valor residual dos veículos usados, um fator cada vez mais relevante para o mercado das locadoras o tempo baixo para revenda de elétricos, a virada de chave que está fazendo aumentar a demanda pelos eletrificados.”

Segundo o estudo Market Day Supply (MDS), realizado pela Indicata Market Watch, o índice médio de capacidade de revenda (MDS) é quanto menor for o número, menos tempo ele fica em estoque.

A BYD afirma que liderou com três modelos de revenda mais fácil no Brasil em 2026 entre os seminovos. A chinesa revelou que o Dolphin GS puxa o ranking com 17 dias, o Dolphin Mini em segundo lugar com 18,4 e o Song Pro com 27,2 dias.