A Cadillac vive um de seus melhores momentos nas últimas décadas, e o motivo está longe de ser um carro a combustão.
A aposta nos SUVs elétricos está rendendo frutos: segundo a própria marca, quase 80% dos compradores dos novos modelos EV são pessoas que nunca haviam tido um Cadillac antes.
E o detalhe mais interessante é que uma fatia significativa desses clientes está migrando diretamente da Tesla.
Depois de apresentar o Optiq, o Vistiq e o Escalade IQ, a Cadillac agora conta com uma linha completa de SUVs elétricos de luxo.
O movimento já resultou em um crescimento de 21% nas vendas no primeiro trimestre deste ano, o melhor desempenho desde 2008.
De acordo com Brad Granz, diretor global de marketing da Cadillac, a marca está ganhando terreno no segmento premium de elétricos com uma estratégia bem clara: atrair consumidores de outras marcas — especialmente os da Tesla.
“Vemos uma oportunidade real de aumentar a taxa de conversão de clientes da Tesla”, afirmou o executivo durante um evento que apresentou o Vistiq, SUV de três fileiras da marca.
O Cadillac Lyriq, SUV médio da linha, já mostra essa mudança: 25% de seus compradores atuais são ex-donos de veículos da Tesla. Esse número dobrou em relação aos 10% a 15% registrados anteriormente.
A Cadillac espera consolidar essa tendência com a chegada dos novos modelos, como o Optiq, que parte de US$ 54.390 e oferece até 302 milhas (cerca de 486 km) de autonomia.
O Vistiq, mais espaçoso e com três fileiras de bancos, começa em US$ 78.790 e é descrito como um “mini Escalade” elétrico. Já o Escalade IQ, topo de linha, custa a partir de US$ 130 mil.
Para completar a ofensiva de luxo, a marca ainda lançará em breve o Celestiq, sedã elétrico de altíssimo luxo com preço na casa dos US$ 340 mil.
Otimista com os resultados, Granz afirmou que a Cadillac está pronta para se tornar a principal marca premium de elétricos, excluindo a Tesla de sua meta direta:
“Estamos prontos para o sucesso. Vamos transformar esse portfólio e ser a marca número um do setor de luxo elétrico.”
A Tesla, por sua vez, vem enfrentando quedas de vendas na Europa e nos Estados Unidos, além de críticas relacionadas às atitudes e posicionamentos políticos de Elon Musk.
Em contrapartida, os números mostram que a Cadillac vem conquistando um espaço importante no mercado — e, o mais curioso, é que os consumidores que consideram um Cadillac elétrico dificilmente cogitam um Tesla ao mesmo tempo, segundo dados do Edmunds.
Entre os modelos mais comparados com o Cadillac Lyriq estão o Acura ZDX, Ford Mustang Mach-E, BMW iX, Kia EV9 e os novos elétricos da Chevrolet, como Blazer e Equinox.
Com um portfólio completo e bem posicionado, a Cadillac parece ter acertado o caminho para conquistar um público novo e mais conectado às tendências atuais do mercado automotivo.
Se a Tesla não reagir, pode ver parte de sua base migrar de vez para rivais com design arrojado e foco em luxo e tecnologia, como os novos elétricos da Cadillac.
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