As vendas de carros elétricos da Volkswagen estão em baixa, pelo menos para os modelos VW ID.3 e Cupra Born, mas mesmo assim, a empresa está firme na meta de alcançar um modelo barato.
Oliver Blume, CEO da VW, disse estar convencido de que a empresa pode chegar à meta de ter um produto com preço inicial abaixo de € 20.000 na segunda metade da década.
Nesse caso, assim como o ID.2all, a VW espera ter esse produto de baixo custo, chamado de ID.1, para rivalizar com players como Novo Twingo, Novo ë-C3 e o Novo Fiat Panda.
Falando ao jornal alemão Sueddeutsche Zeitung Wirtschaftsgipfel, Blume disse: “Temos a responsabilidade de colocar no mercado os produtos certos, pelo preço certo”.
O executivo completou: “Depois que os primeiros usuários foram alcançados com os carros elétricos, agora precisamos que os consumidores sejam convencidos pela tecnologia, que não têm a oportunidade de instalar uma estação de carregamento em casa”.
Para a VW, o problema é que a inflação subiu na Europa, assim como os custos industriais e a remoção dos subsídios, sem contar a falta de infraestrutura em algumas regiões.
Reduzir custos é a ordem do dia em Wolfsburg e a VW busca uma tecnologia que promete cortar muito os custos dos caros elétricos.
A VW tem em vista alcançar a chamada célula de bateria unificada que reduzirá os custos das baterias pela metade, segundo a montadora alemã.
Com o México a servir de base para atender o mercado americano com um produto mais barato, a Volkswagen precisa desse tipo de produto também na Europa.
Hoje, as vendas para o ID.3, por exemplo, não estão nada boas e a empresa teve turnos de trabalho reduzidos em Zwickau, passando de trÊs para dois períodos de trabalho para “ajuste da produção à demanda”.
Esse novo carro barato substituirá o e-Up no mercado europeu.
[Fonte: ANE]
