Com vistas a lançar 12 modelos elétricos e híbridos até 2030, a Renault apresenta uma nova plataforma, chamada RGEV Medium 2.0, focada em carros elétricos.
Oferecendo mais autonomia, recarga ultrarrápida graças à arquitetura 800 V, tecnologias de ponta e eficiência otimizada, a RGEV é modular e concebida para os segmentos B+ até D.
Ela será apresentada em três configurações: 100% elétrico, com autonomia de até 750 km em ciclo WLTP, elétrica 4×4 com capacidade de reboque de até 2 toneladas, ou elétrica com extensor de autonomia, capaz de rodar até 1.400 km.
A Renault se baseia em uma solução inovadora, segura e simples, que combina as vantagens do 100% elétrico à facilidade de uso em condições exigentes, com a liberdade oferecida pela grande autonomia, sem comprometer a experiência elétrica.
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Com esta base, surge o conceito Renault R-Space Lab, que se insere totalmente nesta estratégia como resultado do trabalho do laboratório de inovação do Renault Group — a Garagem Futurama.
Trata-se de uma vitrine de inovações que redefine as experiências a bordo dos “carros para viver”, com um interior modulável, luminoso, adaptado a todas as situações do dia a dia, sendo altamente configurável.
Segundo a Renault, o R-Space Lab não antecipa um novo modelo de produção, mas representa claramente o espírito e o DNA da marca.
Esguio e fluido por fora, o R-Space Lab tem cockpit que antecipa a futura chegada como produção em série da tela recurvada openR panorama, que oferece dados de velocidade, ADAS e multimídia, por meio de touchscreen.
Já o volante compacto contribui para a visualização e melhora o conforto ao dirigir, principalmente graças ao sistema de direção eletrônica steer-by-wire.
O Renault R-Space Lab tem novos dispositivos de segurança dos passageiros e outros usuários do trânsito, como um sensor tátil de detecção de alcoolemia para sensibilizar e monitorar os jovens motoristas.
Recorre à Inteligência Artificial embarcada para recomendações personalizadas do Safety Coach, podendo auxiliar no momento da entrega do veículo, atuando como um verdadeiro assistente da condução.
Com 4,5 m de comprimento e 1,5 m de altura, o Renault R-Space Lab aproveita bem o espaço interno e a habitabilidade, com três bancos de largura idêntica atrás, que oferecem um encosto ligeiramente inclinável.
Renault R-Space Lab Concept – Galeria de fotos
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