Trocar o óleo do carro é uma das manutenções mais simples que existem, mas um erro nesse procedimento pode se transformar em um pesadelo milionário.
Foi o que aconteceu com Jacquelyn Gamble, dona de um Mercedes-Benz GLE 350 2021 nos Estados Unidos, que acusa a concessionária da marca em Buckhead, Atlanta, de falhar no serviço.
Segundo ela, semanas após a troca de óleo o SUV começou a emitir fortes batidas até parar completamente.
Levado de volta à oficina, o diagnóstico foi assustador: o motor tinha um buraco no bloco e estava irrecuperável.
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O orçamento para substituição girava em torno de US$ 40 mil, praticamente o preço de um Mercedes GLA zero quilômetro por lá.
O relatório de um dos mecânicos dizia que a parte inferior do motor simplesmente “implodiu”. Gamble suspeita que o problema tenha sido falta de óleo ou erro humano no serviço, hipótese reforçada por outros especialistas que consultou.
Ainda assim, provar isso depois da quebra é quase impossível, já que o carro rodou por semanas antes da pane total.
Nesse meio tempo, a cliente precisou gastar mais de US$ 2 mil com aluguel de carro até a Mercedes disponibilizar um veículo reserva.
A única boa notícia foi que seu seguro de garantia estendida concordou em bancar parte do reparo, autorizando a instalação de um motor usado por cerca de US$ 15 mil.
Mesmo com esse desfecho menos traumático, o caso levantou dúvidas sobre a confiabilidade de serviços autorizados e os altos custos de manutenção de SUVs de luxo.
Afinal, uma revisão rotineira que deveria custar algumas centenas de dólares quase se transformou em um prejuízo de seis dígitos em reais.
Histórias como essa servem de alerta: ainda que marcas premium prometam excelência no pós-venda, o consumidor deve redobrar a atenção e acompanhar de perto até mesmo as manutenções mais simples.
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