O Lynk & Co 08 foi mostrado oficialmente na China como mais uma das muitas opções da marca euro-chinesa, já que sua criação se deu na Europa, mas toda sua produção e controle ficam no país asiático.
Com 4,825 m de comprimento, 1,915 m de largura e 1,660 m de altura, respectivamente, o SUV tem uma distância entre-eixos de 2,848 m.
Híbrido plug-in, o Lynk & Co 08 tem motor de três cilindros turbinado de origem Volvo e com 1.5 litro e potência ainda não revelada, que deve ser de cerca de 156 cavalos.
A versão com motor elétrico único tem potência máxima de 380 cavalos, a versão com motor duplo tem potência máxima de 593 cavalos, bem como autonomia elétrica de 245 km ou 220 km, respectivamente.
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A ser importado pelo mesmo grupo que representa a Zeekr no Brasil, a Lynk & Co terá neste belo SUV, com linhas expressivas e apliques estéticos externos chamativos, com um deles nas portas dianteiras, sustentando os retrovisores.
O estilo com barras de LED sobre o capô, assim como uma barra única traseira com vincos, deixa o Lynk & Co 08 como um produto com um design sofisticado, refletindo a proposta do carro.
Dentro, o Lynk & Co 08 tem um ambiente focado no luxo, com a imagem de que a marca tem ligação direta com a Volvo, assim como com a Polestar.
O acabamento com teto e colunas pretas, bem como painel em dois tons, com a parte inferior do habitáculo em laranja e iluminação indireta em LED azul, cria um ambiente atraente para clientes que querem o diferente.
Com uma tela de multimídia com algo em torno de 15 polegadas, mais um cluster digital de alta resolução, o painel minimalista conta ainda com um console dotado de porta-copos e dois slots para recarga industiva de smartphones. Os bancos de aparência luxuosa e o teto panorâmico também aumentam a impressão de luxo.
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