Conhecido como Yttrium ou Yiewi 3, o novo carro elétrico da JAC Motors promete recolocar a marca chinesa de volta aos volumes e quem sabe até surpreender em vendas, porém, é preciso esperar para ver a proposta.

Enquanto ela ainda não é conhecida, vamos ao JAC Yiewi 3, um hatch compacto oferecido na China em duas configurações e faz parte de um segmento de veículos mais estilosos entre os pequenos.

Com visual mais atraente que os modelos já conhecidos da marca, o JAC Yiewi 3 chama atenção por seu estilo que incorpora elementos ocidentais, lembrando vagamente um carro da MINI fusionado com um Porsche.

A leitura é a mesma do ORA 03, por exemplo, tendo frente arredondada com faróis circulares full LED com um visual bem sofisticado até, assim como frente clean com sensores de estacionamento e câmera frontal.

Tendo carregamento lateral, o JAC Yiewi 3 conta com colunas A curvadas e teto reto, além de colunas C largas, que reforçam a proposta de robustez.

Também chama atenção as maçanetas retráteis e os retrovisores apoiados em pescoços, além da pintura em dois tons e teto panorâmico.

Na traseira, as lanternas em LED são compactas e reproduzem o estilo dos faróis, porém, sendo quadradas. Já a tampa do bagageiro não tem limpador e nem lavador.

As rodas de liga leve são estilizadas e de boa aparência, enquanto o interior foca numa proposta mais premium, tendo ambiente em dois tons claros.

O habitáculo é minimalista e conta com volante de dois raios, além de cluster digital compacto e multimídia numa tela bem grande, com 15,6 polegadas, mas existe opção de 12,8 polegadas.

A alavanca de transmissão fica na coluna de direção e o console central tem um suporte para celular com recarga indutiva.

Altamente conectado, tem chip 4G/5G, memória interna de 8 GB e HD com 64 GB, além de atualização OTA, comando de voz inteligente, serviços online e até navegação pela internet, entre outros.

É interessante (e preocupante) notar que há uma câmera na coluna A, algo que está se tornando comum na China.

Assim como o Dolphin, o JAC Yiewi 3 tem duas configurações de motorização para mover seus 4,025 m de comprimento, 1,770 m de largura, 1,560 m de altura e 2,620 m de entre eixos.

Na configuração de entrada, o motor tem 95 cavalos e 13,7 kgfm com bateria de 41 kWh que garante autonomia de 405 km.

Num carregador de 6,6 kW, o tempo de recarga é de 7,5 horas na célula de 41 kWh e 9 horas na célula de 51,5 kWh, que permite rodar 505 km.

Todavia, nesta proposta de bateria maior, o motor também é mais potente com 136 cavalos e 17,8 kgfm, mas as duas versões alcançam 150 km/h. Aqui, a mais fraca deve chegar por R$ 150 mil e a de maior alcance, se vier, por uns R$ 170 mil ou R$ 180 mil.