A China parece ter encontrado uma nova fórmula para chamar atenção no mundo dos utilitários esportivos.
Misturar visual de modelos icônicos e lançar sob bandeira própria.
O mais recente exemplo é o BAIC BJ81, um SUV que parece combinar traços do Jeep Wrangler, Land Rover Defender e Mercedes-Benz Classe G.
O modelo foi revelado em uma nova leva de imagens, indicando que a montadora está pronta para substituir o atual BJ80 com uma proposta visualmente mais refinada — mas ainda fortemente inspirada em modelos ocidentais.
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A previsão é que o BJ81 seja lançado oficialmente no terceiro trimestre de 2026, embora fotos já tenham vazado na internet mostrando o SUV com detalhes finais quase prontos.
Na prática, o visual continua lembrando muito o Mercedes G-Wagen, mas com um acabamento mais escurecido, faróis redondos de LED redesenhados e para-choque frontal mais robusto.
Na lateral, o BJ81 mantém os arcos de roda largos, estribos laterais e maçanetas grandes — tudo em um estilo quadradão e imponente, característico dos off-roaders clássicos.
Na traseira, o design segue o padrão do BJ80, com estepe montado na tampa, lanternas quadradas e abertura do porta-malas em duas partes.
Um detalhe curioso no modelo exibido é o uso de freios Brembo com discos perfurados, o que indica uma proposta mais esportiva ou pelo menos visualmente mais agressiva.
Sob o capô, o BJ81 deve repetir as opções de motorização do antecessor: um 2.3 turbo de quatro cilindros com 231 cv e 35,1 kgfm de torque, e um V6 3.0 turbo com 280 cv e 42,8 kgfm.
Ambos os motores são combinados com câmbio automático de oito marchas, um conjunto que já equipa o BJ80 atual.
Até o momento, não há confirmação de exportação do BJ81, o que sugere que o SUV deve permanecer restrito ao mercado chinês em sua fase inicial.
O BJ80, que será substituído, chegou a ser exibido em versões militares na China, e é possível que o novo modelo siga atendendo tanto ao público civil quanto a instituições governamentais.
A BAIC já foi criticada no passado por modelos excessivamente parecidos com o G-Class, mas o BJ81 parece tentar equilibrar inspiração e personalidade própria — ainda que de forma sutil.
Com o avanço das marcas chinesas no setor automotivo e o crescimento da demanda por SUVs de visual robusto, o BJ81 pode ter espaço garantido entre consumidores que querem estilo “premium” sem pagar por um emblema alemão.
Resta saber se a mistura de referências vai agradar ou afastar potenciais compradores, especialmente se a BAIC decidir mirar no mercado internacional em um futuro próximo.
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