“Corrida para o fundo do poço”: Rolls-Royce explica porque quer produzir menos carros, e não mais, como suas concorrentes

Num mercado automotivo cada vez mais dominado por números e metas de volume, a Rolls-Royce adota uma filosofia praticamente oposta: produzir menos, cobrar mais e manter a aura de exclusividade intacta.

Ao contrário de marcas como Ferrari e Lamborghini, que nos últimos anos têm aumentado significativamente suas entregas para atender novos mercados e públicos, a icônica marca britânica mantém o pé no freio.

Em 2024, a Rolls vendeu 5.712 veículos globalmente, número que representa o terceiro melhor desempenho de sua história, atrás apenas de 2022 e 2023. No entanto, esse total está longe de indicar uma explosão de crescimento — e isso é intencional.

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Mesmo com modelos desejados como o SUV Cullinan e o recém-lançado elétrico Spectre no portfólio, a empresa não pretende ampliar sua produção. Pelo contrário: está investindo pesado para manter tudo exatamente como está.

Foram destinados US$ 370 milhões (cerca de R$ 2 bilhões) para a expansão da fábrica no Reino Unido. E não, o objetivo não é fabricar mais veículos, mas sim aumentar a capacidade da divisão Bespoke, responsável por personalizações exclusivas.

Segundo Jon Colbeth, presidente da marca na América do Norte, a busca por volumes maiores é uma armadilha. “É uma corrida para o fundo do poço”, declarou em entrevista à ABC. “Queremos que cada carro seja mais especial, não que haja mais deles.”

A estratégia de Rolls-Royce mira no cliente que valoriza exclusividade, raridade e personalização acima de qualquer outro atributo. A ideia é simples: faturar mais com menos unidades vendidas, evitando a saturação do mercado e mantendo os modelos como itens verdadeiramente aspiracionais.

“Nosso cliente aprecia o fato de não estarmos correndo atrás de volume. Isso mantém o valor dos carros, até mesmo no mercado de usados”, destacou Colbeth.

Outro aspecto que diferencia a marca é sua aversão às tendências tecnológicas que dominam a indústria. Nada de telas gigantescas ocupando o painel. A marca continua firme na aposta por botões físicos, controles analógicos e experiências sensoriais que evocam tradição e requinte.

“Nossos clientes gostam de tocar os botões, de sentir o metal gelado das saídas de ar. Isso faz parte da experiência Rolls-Royce”, explicou.

Em tempos em que até marcas de superluxo se rendem ao marketing digital agressivo e à estética chamativa, a Rolls-Royce prefere o caminho mais discreto — e mais sofisticado.

Ao contrário de concorrentes como a Mercedes-Maybach, a marca evita espalhar logotipos por todos os lados. “Não queremos nossos emblemas estampados em tudo. É uma abordagem mais contida, mais refinada”, disse Colbeth.

A Rolls-Royce deixa claro que sua missão não é agradar a todos, mas sim continuar sendo sinônimo de um luxo quase inatingível.

E, ao que tudo indica, seus clientes não poderiam concordar mais com essa filosofia.